Elbil Radar logo
Hjem » Peugeot » Partner » Peugeot Partner Tepee Electric

Peugeot Partner Tepee Electric

Peugeot Partner Tepee Electric elbil
Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Peugeot Partner? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 7 nye annonser
Siste 30 dager 38 nye annonser
Siste 12 måneder 247 nye annonser
Sist lagt ut:
EB27885
2020 · 14 900 km · 69 900 kr
EB27885

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Peugeot Partner og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2020 106–170 km 102 883 kr
2022 269–272 km 187 553 kr ↓ −11,1%
2023 270–275 km 285 000 kr
2024 251–330 km 291 090 kr
2025 275–333 km 341 550 kr ↑ +19,0%
Selgerfordeling: 74,3 % forhandlere · 25,7 % privat
Selges med garanti: 43,7 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 70 - 150 km
Bykjøring – kaldt vær 105 km
Motorvei – kaldt vær 70 km
Blandet kjøring – kaldt vær 85 km
Bykjøring – mildt vær 150 km
Motorvei – mildt vær 90 km
Blandet kjøring – mildt vær 115 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

0 / 5
Første etappe 71 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 34 km
Totaldistanse 105 km
Tid: første etappe 39min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 18min
Totaltid 1t 12min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 22.5 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler Ingen data
Arkitektur 400 V
Garanti­periode Ingen data
Garanti­kjørelengde Ingen data
Brukbar kapasitet 20.5 kWh
Katodemateriale Ingen data
Pakke­konfigurasjon Ingen data
Nominell spenning Ingen data
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 1
Plassering av kontakt Høyre side - foran
Ladeeffekt 3.7 kW AC
Ladetid (0->100 km) 6t 45min
Ladehastighet 15 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CHAdeMO
Plassering av kontakt Venstre side - bak
Maks ladeeffekt 40 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 30 kW DC
Ladetid (10->80 km) 30 min
Ladehastighet 140 km/t
Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei
Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 19.5 sek
Toppfart 110 km/t
Elektrisk rekkevidde 100 km
Total effekt 49 kW (67 PS)
Totalt dreiemoment 200 Nm
Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 100 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 205 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 106 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 257 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.9 l/100km
Reelt forbruk 193 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

NEDC-verdier

Rekkevidde 170 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 177 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km
Reelt forbruk 121 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 137 - 293 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 195 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 293 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 241 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 137 Wh/km
Motorvei – mildt vær 228 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 178 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4380 mm
Bredde 1857 mm
Bredde med speil Ingen data
Høyde 1822 mm
Akselavstand 2728 mm
Egenvekt 1679 kg
Tillatt totalvekt 2175 kg
Maks nyttelast 571 kg
Bagasjeromsvolum 544 L
Maks bagasjeromsvolum 2400 L
Bagasjerom foran Ingen data
Taklast Ingen data
Tilhengerfeste mulig Ingen data
Tilhengervekt uten brems 0 kg
Tilhengervekt med brems 0 kg
Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 5 personer
Isofix Ingen data
Snuradius 11 m
Plattform Ingen data
Egen elbilplattform Ingen data
Karosseritype Small Passenger Van
Segment N - Passenger Van
Takrails Ingen data
Varmepumpe Ingen data
Varmepumpe som standardutstyr Ingen data

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Peugeot Partner Tepee Electric. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Peugeot Partner Tepee Electric, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
AC Ladekontakt til Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 10t 30min 10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 6t 45min 15 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6t 45min 15 km/t
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6t 45min 15 km/t
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6t 45min 15 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Peugeot Partner Tepee Electric.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
CHAdeMO
DC Ladekontakt til Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) - CHAdeMO
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CHAdeMO (50 kW DC) 40 kW † 30 kW † 30 min 140 km/t
CHAdeMO (100 kW DC) 40 kW † 30 kW † 30 min 140 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Peugeot Partner Tepee Electric
0 / 5
0
1
2
3
4
5
81 km
44min
15 min
39 km
21min
71 km
39min
15 min
34 km
18min
105 km (1t 12min)
63 km
34min
15 min
30 km
16min
93 km (1t 5min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
119 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
105 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
93 km 1-Stopp Rekkevidde