Elbil RADAR

Tesla Model Y RWD (CATL 6L)

Wycofany (listopad 2022 - styczeń 2025)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2022–2025 · REAR · 57 kWh
Tesla Model Y RWD (CATL 6L)
Tesla Model Y RWD (CATL 6L) Tesla Model Y RWD (CATL 6L) Tesla Model Y RWD (CATL 6L) Tesla Model Y RWD (CATL 6L) Tesla Model Y RWD (CATL 6L)

Najważniejsze dane

Cena przy premierze w Europie
€45 970
Bateria
57 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 250 do 505 km
Zużycie energii
165 Wh/km
Napęd
Napęd na tylne koła
Szybkie ładowanie
170 kW
Przyspieszenie
6.9 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Tesla Model Y RWD (Juniper)
Nowsza wersja
Tesla Model Y RWD (Juniper)
2025
Zobacz specyfikację

Koszty użytkowania

Otwórz pełny kalkulator
Roczny przebieg12 500 km
Długość trasy300 km
Cena energii w domu1,05 zł/kWh
Udział ładowania w domu85%
Cena paliwa6,1 zł/l

Koszt ładowania

miesięcznie
202 zł
rocznie
2 425 zł
na 100 km
19,4 zł
pełne ładowanie w domu
65,84 zł

W tym szac. 10% strat ładowania

Koszt podróży · 300 km

zużyta energia
52,5 kWh
koszt (EV)
70,05 zł
postoje na ładowanie
1
Oszczędność na tej trasie w porównaniu z autem spalinowym
47,07 zł

W porównaniu z autem spalinowym Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Zmień model

oszczędność rocznie
2 455 zł
przez 5 lat
12 275 zł
EV na 100 km
19,4 zł
konkurent na 100 km
39,04 zł
Otwórz pełny kalkulator

Rzeczywisty zasięg

od 250 do 505 km
Jazda miejska – niska temperatura335 km
Autostrada – niska temperatura250 km
Jazda mieszana – niska temperatura290 km
Jazda miejska – łagodna pogoda505 km
Autostrada – łagodna pogoda325 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda400 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2.5 / 5
Pierwszy odcinek255 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek155 km
Łączny dystans409 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 19 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 24 min
Całkowity czas3 godz. 58 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna60.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw108
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa57.0 kWh
Materiał katodyLFP
Konfiguracja pakietu baterii108s1p
Napięcie nominalne340 V
FormatPryzmatyczna
Nazwa / referencjaCATL 6L

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuLewa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->345 km) 6 godz. 15 min
Prędkość ładowania57 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuLewa strona - tył
Maksymalna moc ładowania170 kW DC
Moc ładowania (10–80%)108 kW DC
Czas ładowania —
Prędkość ładowania630 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h6.9 s
Prędkość maksymalna217 km/h
Zasięg elektryczny345 km
Moc całkowita220 kW (299 KM)
Całkowity moment obrotowy420 Nm
Układ napędowyNapęd na tylne koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg345 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste165 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg455 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane157 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km
Zużycie rzeczywiste125 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.4 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg430 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowaneBrak danych
Homologowany ekwiwalent paliwaBrak danych
Zużycie rzeczywiste133 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 113 do 228 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura170 Wh/km
Autostrada – niska temperatura228 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura197 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda113 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda175 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda143 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
5 / 5
Dorosły pasażer97%
Dziecko87%
Rok2022
Niechronieni uczestnicy ruchu79%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa98%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4751 mm
Szerokość1921 mm
Szerokość z lusterkami2129 mm
Wysokość1624 mm
Rozstaw osi2890 mm
Masa własna1984 kg
Dopuszczalna masa całkowita2448 kg
Maksymalna ładowność539 kg
Pojemność bagażnika854 l
Maksymalna pojemność bagażowa2158 l
Przedni bagażnik117 l
Obciążenie dachu75 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem1600 kg
Maksymalny nacisk pionowy72 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania12.1 m
PlatformaTesla 3/Y
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJD - Duży
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Tesla Model Y RWD (CATL 6L) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Tesla Model Y RWD (CATL 6L), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Tesla Model Y RWD (CATL 6L) (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 godz. 15 min 12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 godz. 15 min 19 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 godz. 15 min 37 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 godz. 15 min 55 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 godz. 15 min 55 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Tesla Model Y RWD (CATL 6L), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Tesla Model Y RWD (CATL 6L) (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 56 min 250 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 25 min 580 km/h
CCS (350 kW DC) 170 kW † 108 kW † 23 min 630 km/h
CCS (500 kW DC) 170 kW † 108 kW † 23 min 630 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Tesla Model Y RWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
293 km
2 godz. 40 min
15 min
178 km
1 godz. 37 min
255 km
2 godz. 19 min
15 min
155 km
1 godz. 24 min
409 km (3 godz. 58 min)
225 km
2 godz. 3 min
15 min
137 km
1 godz. 15 min
362 km (3 godz. 33 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
471 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
409 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
362 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt