Elbil RADAR

Tesla Model Y RWD (CATL LFP)

I ndërprerë (Nëntor 2022 - Janar 2025)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2022–2025 · REAR · 60 kWh
Tesla Model Y RWD (CATL LFP)
Tesla Model Y RWD (CATL LFP) Tesla Model Y RWD (CATL LFP) Tesla Model Y RWD (CATL LFP) Tesla Model Y RWD (CATL LFP) Tesla Model Y RWD (CATL LFP)

Specifikimet kryesore

Bateria
60 kWh
Autonomia reale
midis 250 dhe 510 km
Konsumi
164 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e pasme
Karikim i shpejtë
170 kW
Përshpejtimi
6.9 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Tesla Model Y RWD (Juniper)
Version më i ri
Tesla Model Y RWD (Juniper)
2025
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 250 dhe 510 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë335 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë250 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë290 km
Drejtim në qytet – mot i butë510 km
Drejtim në autostradë – mot i butë325 km
Drejtim i përzier – mot i butë405 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2.5 / 5
Segmenti i parë254 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë153 km
Distanca totale407 km
Koha e segmentit të parë2 orë 19 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 23 min
Koha totale3 orë 57 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal60.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave108
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm57.5 kWh
Materiali i katodësLFP
Konfigurimi i paketës108s1p
Voltazhi nominal340 V
Forma fizikePrizmatik
Emri / referencaCATL LFP60

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->350 km) 6 orë 15 min
Shpejtësia e karikimit57 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit170 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)108 kW DC
Koha e karikimit (35->280 km) 24 min
Shpejtësia e karikimit610 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h6.9 s
Shpejtësia maksimale217 km/h
Autonomia elektrike350 km
Fuqia totale220 kW (299 PS)
Çift-rrotullimi total420 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia350 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real164 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia455 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar157 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real126 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia430 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real134 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 113 dhe 230 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë172 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë230 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë198 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë113 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë177 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë142 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur97%
Pasagjer fëmijë87%
Viti2022
Përdorues të cenueshëm të rrugës79%
Asistencë sigurie98%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4751 mm
Gjerësia1921 mm
Gjerësia me pasqyra2129 mm
Lartësia1624 mm
Distanca mes akseve2890 mm
Pesha bosh1984 kg
Pesha bruto e automjetit2448 kg
Ngarkesa maksimale539 kg
Vëllimi i bagazhit854 L
Vëllimi maksimal i bagazhit2158 L
Bagazh i përparmë117 L
Ngarkesa në çati75 kg
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena1600 kg
Ngarkesa maksimale vertikale72 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit12.1 m
PlatformaTESLA 3/Y
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJD - I madh
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Tesla Model Y RWD (CATL LFP) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Tesla Model Y RWD (CATL LFP), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Tesla Model Y RWD (CATL LFP) (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 orë 30 min 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 orë 30 min 19 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 orë 15 min 38 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 orë 15 min 56 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 orë 15 min 56 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Tesla Model Y RWD (CATL LFP), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Tesla Model Y RWD (CATL LFP) (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 56 min 260 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 39 min 370 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 25 min 580 km/h
CCS (175 kW DC) 170 kW † 108 kW † 24 min 610 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 170 kW † 108 kW † 24 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 170 kW † 108 kW † 24 min 610 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Tesla Model Y RWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
292 km
2 orë 39 min
15 min
176 km
1 orë 36 min
254 km
2 orë 19 min
15 min
153 km
1 orë 23 min
407 km (3 orë 57 min)
225 km
2 orë 3 min
15 min
135 km
1 orë 14 min
360 km (3 orë 32 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
468 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
407 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
360 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt