Tesla Model Y RWD (Juniper)
Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper) Tesla Model Y RWD (Juniper)

Najważniejsze dane

Bateria
60.5 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 270 do 550 km
Zużycie energii
161 Wh/km
Napęd
Napęd na tylne koła
Szybkie ładowanie
175 kW
Przyspieszenie
5.9 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Rzeczywisty zasięg

od 270 do 550 km
Jazda miejska – niska temperatura360 km
Autostrada – niska temperatura270 km
Jazda mieszana – niska temperatura315 km
Jazda miejska – łagodna pogoda550 km
Autostrada – łagodna pogoda355 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda435 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2.5 / 5
Pierwszy odcinek276 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek164 km
Łączny dystans440 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 31 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 29 min
Całkowity czas4 godz. 15 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna64.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa60.5 kWh
Materiał katodyLFP
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatPryzmatyczna
Nazwa / referencjaCATL LFP64

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuLewa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->375 km) 6 godz. 30 min
Prędkość ładowania58 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuLewa strona - tył
Maksymalna moc ładowania175 kW DC
Moc ładowania (10–80%)110 kW DC
Czas ładowania (37->300 km) 24 min
Prędkość ładowania650 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h5.9 s
Prędkość maksymalna201 km/h
Zasięg elektryczny375 km
Moc całkowita220 kW (299 KM)
Całkowity moment obrotowy420 Nm
Układ napędowyNapęd na tylne koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg375 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste161 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg500 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane139 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km
Zużycie rzeczywiste121 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.4 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 110 do 224 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura168 Wh/km
Autostrada – niska temperatura224 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura192 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda110 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda170 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda139 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4790 mm
Szerokość1982 mm
Szerokość z lusterkami2129 mm
Wysokość1624 mm
Rozstaw osi2890 mm
Masa własna2003 kg
Dopuszczalna masa całkowita2448 kg
Maksymalna ładowność520 kg
Pojemność bagażnika854 l
Maksymalna pojemność bagażowa2138 l
Przedni bagażnik117 l
Obciążenie dachu75 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem1600 kg
Maksymalny nacisk pionowy72 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania12.1 m
PlatformaTESLA 3/Y
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJD - Duży
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Tesla Model Y RWD (Juniper) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Tesla Model Y RWD (Juniper), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Tesla Model Y RWD (Juniper) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 godz. 12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 godz. 15 min 19 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 godz. 45 min 38 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 godz. 30 min 58 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 godz. 30 min 58 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Tesla Model Y RWD (Juniper), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Tesla Model Y RWD (Juniper) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 59 min 260 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 41 min 380 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 27 min 580 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 110 kW † 24 min 650 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC) 175 kW † 110 kW † 24 min 650 km/h
CCS (350 kW DC) 175 kW † 110 kW † 24 min 650 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Tesla Model Y RWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
320 km
2 godz. 55 min
15 min
189 km
1 godz. 43 min
276 km
2 godz. 31 min
15 min
164 km
1 godz. 29 min
440 km (4 godz. 15 min)
243 km
2 godz. 13 min
15 min
144 km
1 godz. 18 min
387 km (3 godz. 46 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
510 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
440 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
387 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt