Elbil RADAR
VIN-Decoder
Tesla
Tesla Model Y RWD (CATL 6L)

Tesla Model Y RWD (CATL 6L)

Eingestellt (November 2022 - Januar 2025)

Technische Daten des Elektroautos · 2022–2025 · REAR · 57 kWh

Wichtige technische Daten

Preis bei Markteinführung in Europa

€45 970

Batterie

57 kWh

Reale Reichweite

zwischen 250 und 505 km

Verbrauch

165 Wh/km

Antrieb

Heckantrieb

Schnellladen

170 kW

Beschleunigung

6.9 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Laufende Kosten

Vollständigen Rechner öffnen

Jährliche Fahrleistung12.500 km

Streckenlänge300 km

Strompreis zu Hause0,39 €/kWh

Anteil Heimladung

Kraftstoffpreis1,78 €/l

Ladekosten

pro Monat

68,84 €

pro Jahr

826 €

pro 100 km

6,61 €

Vollladung zu Hause

24,45 €

Inkl. geschätzter Ladeverluste von 10 %

Fahrtkosten · 300 km

Energieverbrauch

52,5 kWh

Kosten (Elektroauto)

24,07 €

Ladestopps

Ersparnis auf dieser Fahrt vs. Verbrenner

10,11 €

Im Vergleich zum Verbrenner Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Modell wechseln

Ersparnis pro Jahr

598 €

über 5 Jahre

2.989 €

Elektroauto pro 100 km

6,61 €

Vergleichsfahrzeug pro 100 km

11,39 €

Vollständigen Rechner öffnen

Reale Reichweite

zwischen 250 und 505 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter335 km

Autobahn – kaltes Wetter250 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter290 km

Stadtverkehr – mildes Wetter505 km

Autobahn – mildes Wetter325 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter400 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5

Erste Etappe255 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe155 km

Gesamtdistanz409 km

Zeit der ersten Etappe2 h 19 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 24 min

Gesamtzeit3 h 58 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität60.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen108

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität57.0 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-Konfiguration108s1p

Nennspannung340 V

BauformPrismatisch

Name / ReferenzCATL 6L

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->345 km) 6 h 15 min

Ladegeschwindigkeit57 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung170 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)108 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit630 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.9 s

Höchstgeschwindigkeit217 km/h

Elektrische Reichweite345 km

Gesamtleistung220 kW (299 PS)

Gesamtdrehmoment420 Nm

AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite345 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch165 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite455 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch157 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

Realer Verbrauch125 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite430 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller VerbrauchKeine Daten

Offizielles KraftstoffäquivalentKeine Daten

Realer Verbrauch133 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 113 und 228 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter170 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter228 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter197 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter113 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter175 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter143 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen97%

Kindinsassen87%

Jahr2022

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer79%

Sicherheitsassistenz98%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4751 mm

Breite1921 mm

Breite mit Spiegeln2129 mm

Höhe1624 mm

Radstand2890 mm

Leergewicht1984 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2448 kg

Maximale Zuladung539 kg

Kofferraumvolumen854 l

Maximales Ladevolumen2158 l

Vorderer Kofferraum117 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1600 kg

Maximale Stützlast72 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis12.1 m

PlattformTesla 3/Y

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJD - Groß

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Tesla Model Y RWD (CATL 6L) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Tesla Model Y RWD (CATL 6L); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 h 15 min	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 15 min	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 15 min	37 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 15 min	55 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 15 min	55 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Tesla Model Y RWD (CATL 6L), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	56 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	25 min	580 km/h
CCS (350 kW DC)	170 kW †	108 kW †	23 min	630 km/h
CCS (500 kW DC)	170 kW †	108 kW †	23 min	630 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Tesla Model Y RWD

2.5 / 5

293 km

2 h 40 min

15 min

178 km

1 h 37 min

255 km

2 h 19 min

15 min

155 km

1 h 24 min

409 km (3 h 58 min)

225 km

2 h 3 min

15 min

137 km

1 h 15 min

362 km (3 h 33 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

471 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

409 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

362 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Tesla Model Y RWD (CATL 6L)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Laufende Kosten

Ladekosten

Fahrtkosten · 300 km

Im Vergleich zum Verbrenner Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Modell wechseln

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2026

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite