Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26)
Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26)

Spesifikasi utama

Bateri
122 kWh
Jarak sebenar
antara 500 dan 945 km
Penggunaan tenaga
179 Wh/km
Pacuan
Pacuan semua roda
Pengecasan pantas
350 kW
Pecutan
4.5 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 500 dan 945 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk635 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk500 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk570 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana945 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana650 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana780 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

5 / 5
Bahagian pertama508 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua283 km
Jumlah jarak792 km
Masa bahagian pertama4 jam 37 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua2 jam 34 min
Jumlah masa7 jam 26 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal129.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan selTiada data
Seni bina800 V
Tempoh waranti10 tahun
Perbatuan waranti250,000 km
Kapasiti boleh guna122.0 kWh
Bahan katodNMC
Konfigurasi pekTiada data
Voltan nominalTiada data
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->680 km) 13 jam 15 min
Kelajuan pengecasan52 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan maksimum350 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)190 kW DC
Masa pengecasan
Kelajuan pengecasan1020 km/j
Autocharge disokongTiada data

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa
Protokol disokongISO 15118-2

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa
Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j4.5 saat
Kelajuan tertinggi210 km/j
Jarak elektrik680 km
Jumlah kuasa350 kW (476 PS)
Jumlah tork750 Nm
Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongDiumumkan
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongDiumumkan
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak680 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar179 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak869 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi163 Wh/km
Setara bahan api rasmi1.8 l/100 km
Penggunaan sebenar140 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.6 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak731 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi195 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.2 l/100 km
Penggunaan sebenar167 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 129 dan 244 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk192 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk244 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk214 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana129 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana188 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana156 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang5225 mm
Lebar1926 mm
Lebar dengan cermin2138 mm
Tinggi1510 mm
Jarak roda3210 mm
Berat kosong2660 kg
Berat kasar kenderaan3205 kg
Muatan maksimum620 kg
Isi padu kargo610 L
Isi padu kargo maksimum1690 L
But depan0 L
Beban bumbung100 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangYa
Kapasiti tunda tanpa brek750 kg
Kapasiti tunda dengan brek1700 kg
Beban menegak maksimum75 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixYa, 2 tempat duduk
Bulatan pusingan11.9 m
Platform kenderaanMercedes-Benz EVA2
Platform EV khususYa
Gaya badanSedan
SegmenF - Mewah
Rel bumbungTidak
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 62 jam 30 min 11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 39 jam 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 19 jam 30 min 35 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 13 jam 15 min 51 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 13 jam 15 min 51 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan *
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 62 jam 30 min 11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 39 jam 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 19 jam 30 min 35 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 13 jam 15 min 51 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 jam 30 min 100 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 108 min 260 km/j
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 45 min 630 km/j
CCS (350 kW DC) 350 kW 190 kW † 28 min 1020 km/j
CCS (500 kW DC) 350 kW † 190 kW † 28 min 1020 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC
5 / 5
0
1
2
3
4
5
584 km
5 jam 19 min
15 min
325 km
2 jam 57 min
508 km
4 jam 37 min
15 min
283 km
2 jam 34 min
792 km (7 jam 26 min)
450 km
4 jam 5 min
15 min
251 km
2 jam 17 min
701 km (6 jam 37 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
900
Cuaca sederhana
909 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
792 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
701 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi