Elbil RADAR

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26)

Dostupný (Od duben 2026)
Specifikace elektromobilu · 2026 · AWD · 122 kWh
Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26)
Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26)

Klíčové specifikace

Baterie
122 kWh
Reálný dojezd
mezi 500 a 945 km
Spotřeba
179 Wh/km
Pohon
Pohon všech kol
Rychlonabíjení
350 kW
Zrychlení
4.5 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC
Předchozí verze
Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC
2024–2025
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 500 a 945 km
Městská jízda – chladné počasí635 km
Dálnice – chladné počasí500 km
Smíšená jízda – chladné počasí570 km
Městská jízda – mírné počasí945 km
Dálnice – mírné počasí650 km
Smíšená jízda – mírné počasí780 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

5 / 5
První úsek508 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek283 km
Celková vzdálenost792 km
Čas prvního úseku4 h 37 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku2 h 34 min
Celkový čas7 h 26 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita129.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura800 V
Záruční doba10 let
Záruční nájezd250,000 km
Využitelná kapacita122.0 kWh
Materiál katodyNMC
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětíŽádná data
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->680 km) 13 h 15 min
Rychlost nabíjení52 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon350 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)190 kW DC
Doba nabíjení —
Rychlost nabíjení1020 km/h
Autocharge podporovánoŽádná data

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.5 s
Maximální rychlost210 km/h
Elektrický dojezd680 km
Celkový výkon350 kW (476 k)
Celkový točivý moment750 Nm
Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoOznámený
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoOznámený
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd680 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba179 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd869 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba163 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálná spotřeba140 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd731 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba195 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.2 l/100 km
Reálná spotřeba167 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 129 a 244 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí192 Wh/km
Dálnice – chladné počasí244 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí214 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí129 Wh/km
Dálnice – mírné počasí188 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí156 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka5225 mm
Šířka1926 mm
Šířka se zrcátky2138 mm
Výška1510 mm
Rozvor3210 mm
Pohotovostní hmotnost2660 kg
Celková hmotnost vozidla3205 kg
Maximální užitečné zatížení620 kg
Objem zavazadlového prostoru610 l
Maximální objem nákladu1690 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy100 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami1700 kg
Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení11.9 m
PlatformaMercedes-Benz EVA2
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSedan
SegmentF - Luxusní
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 62 h 30 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 39 h 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 19 h 30 min 35 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 13 h 15 min 51 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 13 h 15 min 51 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka *
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 62 h 30 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 39 h 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 19 h 30 min 35 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 13 h 15 min 51 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 h 30 min 100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 108 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 45 min 630 km/h
CCS (350 kW DC) 350 kW 190 kW † 28 min 1020 km/h
CCS (500 kW DC) 350 kW † 190 kW † 28 min 1020 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC
5 / 5
0
1
2
3
4
5
584 km
5 h 19 min
15 min
325 km
2 h 57 min
508 km
4 h 37 min
15 min
283 km
2 h 34 min
792 km (7 h 26 min)
450 km
4 h 5 min
15 min
251 km
2 h 17 min
701 km (6 h 37 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
900
Mírné počasí
909 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
792 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
701 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt