Specifiche Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26)

Specifiche principali

Batteria

122 kWh

Autonomia reale

tra 500 e 945 km

Consumo

179 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

350 kW

Accelerazione

4.5 s

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Versioni correlate

Versione precedente

Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC

2024–2025

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 500 e 945 km

Guida urbana – clima freddo635 km

Autostrada – clima freddo500 km

Guida mista – clima freddo570 km

Guida urbana – clima mite945 km

Autostrada – clima mite650 km

Guida mista – clima mite780 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

5 / 5

Prima tratta508 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta283 km

Distanza totale792 km

Tempo della prima tratta4 h 37 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta2 h 34 min

Tempo totale7 h 26 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale129.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura800 V

Periodo di garanzia10 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia250,000 km

Capacità utilizzabile122.0 kWh

Materiale del catodoNMC

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->680 km) 13 h 15 min

Velocità di ricarica52 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica350 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)190 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica1020 km/h

Autocharge supportatoNessun dato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h4.5 s

Velocità massima210 km/h

Autonomia elettrica680 km

Potenza totale350 kW (476 CV)

Coppia totale750 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoAnnunciato

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoAnnunciato

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia680 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale179 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia869 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato163 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale140 Wh/km

Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia731 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato195 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.2 l/100 km

Consumo reale167 Wh/km

Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 129 e 244 Wh/km

Guida urbana – clima freddo192 Wh/km

Autostrada – clima freddo244 Wh/km

Guida mista – clima freddo214 Wh/km

Guida urbana – clima mite129 Wh/km

Autostrada – clima mite188 Wh/km

Guida mista – clima mite156 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza5225 mm

Larghezza1926 mm

Larghezza con specchietti2138 mm

Altezza1510 mm

Passo3210 mm

Peso a vuoto2660 kg

Massa complessiva a pieno carico3205 kg

Carico utile massimo620 kg

Volume del bagagliaio610 L

Volume di carico massimo1690 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto100 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1700 kg

Carico verticale massimo75 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata11.9 m

PiattaformaMercedes-Benz EVA2

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaBerlina

SegmentoF - Lusso

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	62 h 30 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	39 h	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	19 h 30 min	35 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	13 h 15 min	51 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	13 h 15 min	51 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo *
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	62 h 30 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	39 h	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	19 h 30 min	35 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	13 h 15 min	51 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h 30 min	100 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	108 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	45 min	630 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	190 kW †	28 min	1020 km/h
CCS (500 kW DC)	350 kW †	190 kW †	28 min	1020 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

5 / 5

0

1

2

3

4

5

584 km

5 h 19 min

15 min

325 km

2 h 57 min

508 km

4 h 37 min

15 min

283 km

2 h 34 min

792 km (7 h 26 min)

450 km

4 h 5 min

15 min

251 km

2 h 17 min

701 km (6 h 37 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Clima mite

909 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

792 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

701 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta