Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

122 kWh

Reale Reichweite

zwischen 500 und 945 km

Verbrauch

179 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

350 kW

Beschleunigung

4.5 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 500 und 945 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter635 km

Autobahn – kaltes Wetter500 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter570 km

Stadtverkehr – mildes Wetter945 km

Autobahn – mildes Wetter650 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter780 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

5 / 5

Erste Etappe508 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe283 km

Gesamtdistanz792 km

Zeit der ersten Etappe4 h 37 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe2 h 34 min

Gesamtzeit7 h 26 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität129.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur800 V

Garantiezeitraum10 Jahre

Garantielaufleistung250,000 km

Nutzbare Kapazität122.0 kWh

KathodenmaterialNMC

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->680 km) 13 h 15 min

Ladegeschwindigkeit52 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung350 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)190 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit1020 km/h

Autocharge unterstütztKeine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.5 s

Höchstgeschwindigkeit210 km/h

Elektrische Reichweite680 km

Gesamtleistung350 kW (476 PS)

Gesamtdrehmoment750 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztAngekündigt

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztAngekündigt

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite680 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch179 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite869 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch163 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

Realer Verbrauch140 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite731 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch195 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

Realer Verbrauch167 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 129 und 244 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter192 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter244 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter214 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter129 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter188 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter156 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge5225 mm

Breite1926 mm

Breite mit Spiegeln2138 mm

Höhe1510 mm

Radstand3210 mm

Leergewicht2660 kg

Zulässiges Gesamtgewicht3205 kg

Maximale Zuladung620 kg

Kofferraumvolumen610 l

Maximales Ladevolumen1690 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast100 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1700 kg

Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis11.9 m

PlattformMercedes-Benz EVA2

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformLimousine

SegmentF - Luxus

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	62 h 30 min	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	39 h	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	19 h 30 min	35 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	13 h 15 min	51 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	13 h 15 min	51 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	62 h 30 min	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	39 h	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	19 h 30 min	35 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	13 h 15 min	51 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h 30 min	100 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	108 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	45 min	630 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	190 kW †	28 min	1020 km/h
CCS (500 kW DC)	350 kW †	190 kW †	28 min	1020 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

5 / 5

0

1

2

3

4

5

584 km

5 h 19 min

15 min

325 km

2 h 57 min

508 km

4 h 37 min

15 min

283 km

2 h 34 min

792 km (7 h 26 min)

450 km

4 h 5 min

15 min

251 km

2 h 17 min

701 km (6 h 37 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Mildes Wetter

909 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

792 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

701 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite