Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC
Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

Spesifikasi utama

Bateri
100 kWh
Jarak sebenar
antara 365 dan 720 km
Penggunaan tenaga
186 Wh/km
Pacuan
Pacuan semua roda
Pengecasan pantas
330 kW
Pecutan
4.3 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 365 dan 720 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk490 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk365 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk425 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana720 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana465 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana575 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

4 / 5
Bahagian pertama368 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua236 km
Jumlah jarak604 km
Masa bahagian pertama3 jam 21 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua2 jam 9 min
Jumlah masa5 jam 45 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal100.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan selTiada data
Seni bina800 V
Tempoh warantiTiada data
Perbatuan warantiTiada data
Kapasiti boleh guna94.0 kWh
Bahan katodNCM
Konfigurasi pekTiada data
Voltan nominalTiada data
Faktor bentukPrismatik
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->505 km) 10 jam 15 min
Kelajuan pengecasan50 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan maksimum330 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)190 kW DC
Masa pengecasan (50->404 km) 22 min
Kelajuan pengecasan960 km/j
Autocharge disokongTiada data

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTiada data
Protokol disokongTiada data

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTiada data
Prakondisi automatik menggunakan navigasiTiada data

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j4.3 saat
Kelajuan tertinggi210 km/j
Jarak elektrik505 km
Jumlah kuasa360 kW (489 PS)
Jumlah torkTiada data
Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongDiumumkan
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTiada data
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongDiumumkan
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC
Kuasa output maksimumTiada data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongDiumumkan
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC
Kuasa output maksimumTiada data

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak505 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar186 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.1 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak713 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi149 Wh/km
Setara bahan api rasmi1.7 l/100 km
Penggunaan sebenar132 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.5 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak571 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi188 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.1 l/100 km
Penggunaan sebenar165 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 131 dan 258 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk192 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk258 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk221 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana131 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana202 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana163 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4845 mm
Lebar1913 mm
Lebar dengan cerminTiada data
Tinggi1644 mm
Jarak roda2972 mm
Berat kosong2400 kg
Berat kasar kenderaanTiada data
Muatan maksimumTiada data
Isi padu kargo570 L
Isi padu kargo maksimum1740 L
But depan100 L
Beban bumbungTiada data
Cangkuk tunda boleh dipasangYa
Kapasiti tunda tanpa brek750 kg
Kapasiti tunda dengan brek2400 kg
Beban menegak maksimum100 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixTiada data
Bulatan pusingan12.1 m
Platform kenderaanMB EA-M
Platform EV khususYa
Gaya badanSUV
SegmenJD - Besar
Rel bumbungYa
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 jam 15 min 10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 jam 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 jam 34 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 jam 15 min 49 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 jam 15 min 49 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 jam 15 min 10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 jam 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 jam 34 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 jam 15 min 49 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 jam 100 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 min 250 km/j
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 46 min 460 km/j
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 35 min 600 km/j
CCS (175 kW DC) 175 kW 135 kW † 31 min 680 km/j
CCS (350 kW DC) 330 kW † 190 kW † 22 min 960 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC
4 / 5
0
1
2
3
4
5
419 km
3 jam 48 min
15 min
269 km
2 jam 27 min
368 km
3 jam 21 min
15 min
236 km
2 jam 9 min
604 km (5 jam 45 min)
328 km
2 jam 59 min
15 min
210 km
1 jam 55 min
538 km (5 jam 9 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
688 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
604 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
538 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi