Especificacions de Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

Especificacions clau

Bateria

100 kWh

Autonomia real

entre 365 i 720 km

Consum

186 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

330 kW

Acceleració

4.3 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 365 i 720 km

Conducció urbana – temps fred490 km

Conducció per autopista – temps fred365 km

Conducció mixta – temps fred425 km

Conducció urbana – temps suau720 km

Conducció per autopista – temps suau465 km

Conducció mixta – temps suau575 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

4 / 5

Primer tram368 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram236 km

Distància total604 km

Temps del primer tram3 h 21 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram2 h 9 min

Temps total5 h 45 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal100.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura800 V

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable94.0 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaPrismàtic

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->505 km) 10 h 15 min

Velocitat de càrrega50 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència màxima de càrrega330 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)190 kW DC

Temps de càrrega (50->404 km) 22 min

Velocitat de càrrega960 km/h

Autocharge compatibleSense dades

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSense dades

Protocol compatibleSense dades

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSense dades

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSense dades

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.3 s

Velocitat màxima210 km/h

Autonomia elèctrica505 km

Potència total360 kW (489 PS)

Parell totalSense dades

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleAnunciat

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaSense dades

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleAnunciat

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaSense dades

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleAnunciat

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaSense dades

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia505 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real186 Wh/km

Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia713 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat149 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km

Consum real132 Wh/km

Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia571 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat188 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km

Consum real165 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 131 i 258 Wh/km

Conducció urbana – temps fred192 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred258 Wh/km

Conducció mixta – temps fred221 Wh/km

Conducció urbana – temps suau131 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau202 Wh/km

Conducció mixta – temps suau163 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4845 mm

Amplada1913 mm

Amplada amb mirallsSense dades

Alçada1644 mm

Distància entre eixos2972 mm

Pes en buit2400 kg

Pes màxim autoritzatSense dades

Càrrega útil màximaSense dades

Volum del maleter570 L

Volum màxim del maleter1740 L

Maleter davanter100 L

Càrrega al sostreSense dades

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre2400 kg

Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSense dades

Radi de gir12.1 m

PlataformaMB EA-M

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJD - Gran

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 15 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h	34 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	49 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	49 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 15 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h	34 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	49 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h	100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	83 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	46 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	35 min	600 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	31 min	680 km/h
CCS (350 kW DC)	330 kW †	190 kW †	22 min	960 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

4 / 5

0

1

2

3

4

5

419 km

3 h 48 min

15 min

269 km

2 h 27 min

368 km

3 h 21 min

15 min

236 km

2 h 9 min

604 km (5 h 45 min)

328 km

2 h 59 min

15 min

210 km

1 h 55 min

538 km (5 h 9 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

688 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

604 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

538 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada