Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

100 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

365-ից 720 կմ միջակայքում

Սպառում

186 Wh/կմ

Քարշակ

Լիաքարշակ

Արագ լիցքավորում

330 kW

Արագացում

4.3 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

365-ից 720 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ490 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ365 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ425 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ720 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ465 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ575 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

4 / 5

Առաջին հատված368 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված236 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն604 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 21 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ2 ժ 9 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 45 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն100.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակՏվյալներ չկան

Ճարտարապետություն800 V

Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան

Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան

Օգտագործելի տարողություն94.0 kWh

Կաթոդի նյութNCM

Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան

Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան

ՁևաչափՊրիզմատիկ

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->505 km) 10 ժ 15 րոպե

Լիցքավորման արագություն50 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն330 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)190 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (50->404 km) 22 րոպե

Լիցքավորման արագություն960 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էՏվյալներ չկան

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՏվյալներ չկան

Աջակցվող արձանագրությունՏվյալներ չկան

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՏվյալներ չկան

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՏվյալներ չկան

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ4.3 վ

Առավելագույն արագություն210 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար505 կմ

Ընդհանուր հզորություն360 kW (489 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտՏվյալներ չկան

Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՀայտարարված է

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունՏվյալներ չկան

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՀայտարարված է

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունՏվյալներ չկան

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՀայտարարված է

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունՏվյալներ չկան

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար505 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում186 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար713 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում149 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

Իրական սպառում132 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար571 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում188 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

Իրական սպառում165 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

131-ից 258 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ192 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ258 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ221 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ131 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ202 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ163 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4845 մմ

Լայնություն1913 մմ

Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան

Բարձրություն1644 մմ

Անիվային բազա2972 մմ

Սեփական զանգված2400 կգ

Լիակշիռ զանգվածՏվյալներ չկան

Առավելագույն օգտակար բեռՏվյալներ չկան

Բեռնատարածքի ծավալ570 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1740 լ

Առջևի բեռնախցիկ100 լ

Տանիքի բեռՏվյալներ չկան

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով2400 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ100 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixՏվյալներ չկան

Շրջադարձի շրջան12.1 մ

ՊլատֆորմMB EA-M

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակSUV

ՍեգմենտJD - Մեծ

Տանիքի ռելսերԱյո

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ժ 15 րոպե	10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ժ	17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ժ	34 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ժ 15 րոպե	49 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 ժ 15 րոպե	49 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ժ 15 րոպե	10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ժ	17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ժ	34 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ժ 15 րոպե	49 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ժ	100 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	83 րոպե	250 կմ/ժ
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	46 րոպե	460 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	35 րոպե	600 կմ/ժ
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	31 րոպե	680 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	330 kW †	190 kW †	22 րոպե	960 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

4 / 5

0

1

2

3

4

5

419 km

3 ժ 48 րոպե

15 րոպե

269 km

2 ժ 27 րոպե

368 km

3 ժ 21 րոպե

15 րոպե

236 km

2 ժ 9 րոպե

604 km (5 ժ 45 րոպե)

328 km

2 ժ 59 րոպե

15 րոպե

210 km

1 ժ 55 րոպե

538 km (5 ժ 9 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

688 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

604 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

538 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

Հիմնական բնութագրեր

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար