Mga specification ng Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

Pangunahing specification

Baterya

100 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 365 at 720 km

Konsumo

186 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

330 kW

Pagbilis

4.3 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 365 at 720 km

City driving – malamig na panahon490 km

Highway driving – malamig na panahon365 km

Mixed driving – malamig na panahon425 km

City driving – banayad na panahon720 km

Highway driving – banayad na panahon465 km

Mixed driving – banayad na panahon575 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

4 / 5

Unang leg368 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg236 km

Kabuuang distansya604 km

Oras ng unang leg3 oras 21 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg2 oras 9 minuto

Kabuuang oras5 oras 45 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad100.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura800 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity94.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellPrismatic

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->505 km) 10 oras 15 minuto

Charging speed50 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power330 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)190 kW DC

Charging time (50->404 km) 22 minuto

Charging speed960 km/h

Suportado ang AutochargeWalang data

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeWalang data

Suportadong protocolWalang data

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningWalang data

Automatic preconditioning gamit ang navigationWalang data

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h4.3 segundo

Pinakamataas na bilis210 km/h

Saklaw sa kuryente505 km

Kabuuang lakas360 kW (489 PS)

Kabuuang torqueWalang data

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LInanunsyo

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerWalang data

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACInanunsyo

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerWalang data

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACInanunsyo

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerWalang data

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw505 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo186 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw713 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo149 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.7 l/100 km

Tunay na konsumo132 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.5 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw571 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo188 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

Tunay na konsumo165 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 131 at 258 Wh/km

City driving – malamig na panahon192 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon258 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon221 Wh/km

City driving – banayad na panahon131 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon202 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon163 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4845 mm

Lapad1913 mm

Lapad kasama ang salaminWalang data

Taas1644 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2972 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2400 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyanWalang data

Pinakamataas na payloadWalang data

Dami ng cargo space570 L

Pinakamataas na cargo volume1740 L

Frunk / harapang trunk100 L

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno2400 kg

Pinakamataas na vertical load100 kg

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng pagliko12.1 m

Platform ng sasakyanMB EA-M

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJD - Malaki

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 oras 15 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 oras	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras	34 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 15 minuto	49 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 oras 15 minuto	49 km/h
Opsyonal 22.0kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 oras 15 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 oras	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras	34 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 15 minuto	49 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 oras	100 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	83 minuto	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	46 minuto	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	35 minuto	600 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	31 minuto	680 km/h
CCS (350 kW DC)	330 kW †	190 kW †	22 minuto	960 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

4 / 5

0

1

2

3

4

5

419 km

3 oras 48 minuto

15 minuto

269 km

2 oras 27 minuto

368 km

3 oras 21 minuto

15 minuto

236 km

2 oras 9 minuto

604 km (5 oras 45 minuto)

328 km

2 oras 59 minuto

15 minuto

210 km

1 oras 55 minuto

538 km (5 oras 9 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

688 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

604 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

538 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto