Specifiche Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC

Specifiche principali

Batteria

118 kWh

Autonomia reale

tra 485 e 915 km

Consumo

180 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

200 kW

Accelerazione

5.7 s

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Versioni correlate

Versione precedente

Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC

2023–2024

Vedi specifiche

Versione più recente

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (MY26)

2026

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 485 e 915 km

Guida urbana – clima freddo615 km

Autostrada – clima freddo485 km

Guida mista – clima freddo550 km

Guida urbana – clima mite915 km

Autostrada – clima mite630 km

Guida mista – clima mite755 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

5 / 5

Prima tratta494 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta210 km

Distanza totale704 km

Tempo della prima tratta4 h 29 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 54 min

Tempo totale6 h 38 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale125.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia10 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia250,000 km

Capacità utilizzabile118.0 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->655 km) 12 h 45 min

Velocità di ricarica52 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica200 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)160 kW DC

Tempo di ricarica (65->524 km) 33 min

Velocità di ricarica830 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h5.7 s

Velocità massima210 km/h

Autonomia elettrica655 km

Potenza totale265 kW (360 CV)

Coppia totale800 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia655 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale180 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia798 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato170 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.9 l/100 km

Consumo reale148 Wh/km

Equivalente carburante reale1.7 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia654 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato209 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.3 l/100 km

Consumo reale180 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 129 e 243 Wh/km

Guida urbana – clima freddo192 Wh/km

Autostrada – clima freddo243 Wh/km

Guida mista – clima freddo215 Wh/km

Guida urbana – clima mite129 Wh/km

Autostrada – clima mite187 Wh/km

Guida mista – clima mite156 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza5223 mm

Larghezza1926 mm

Larghezza con specchietti2125 mm

Altezza1518 mm

Passo3210 mm

Peso a vuoto2655 kg

Massa complessiva a pieno carico3205 kg

Carico utile massimo625 kg

Volume del bagagliaio620 L

Volume di carico massimo1700 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto100 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1700 kg

Carico verticale massimo100 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata10.9 m

PiattaformaMB EVA2

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaBerlina

SegmentoF - Lusso

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	60 h 30 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	37 h 45 min	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 h 45 min	35 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 h 45 min	51 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 h 45 min	51 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo *
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	60 h 30 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	37 h 45 min	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 h 45 min	35 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 h 45 min	51 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h 30 min	100 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	104 min	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	55 min	500 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	42 min	650 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	37 min	740 km/h
CCS (350 kW DC)	200 kW †	160 kW †	33 min	830 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC

5 / 5

0

1

2

3

4

5

568 km

5 h 10 min

15 min

241 km

2 h 12 min

494 km

4 h 29 min

15 min

210 km

1 h 54 min

704 km (6 h 38 min)

437 km

3 h 58 min

15 min

186 km

1 h 41 min

623 km (5 h 54 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

809 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

704 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

623 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta