Tesla Model 3 Standard Range Plus tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

49 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 230 og 470 km

Orkunotkun

153 Wh/km

Drif

Afturhjóladrif

Hraðhleðsla

170 kW

Hröðun

5.6 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Nýrri útgáfa

Tesla Model 3 Standard Range Plus (PANA 2170L)

2021

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 230 og 470 km

Borgarakstur – kalt veður305 km

Þjóðvegur – kalt veður230 km

Blandaður akstur – kalt veður265 km

Borgarakstur – milt veður470 km

Þjóðvegur – milt veður300 km

Blandaður akstur – milt veður370 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5

Fyrsti leggur235 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur147 km

Heildarvegalengd382 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 8 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 20 mín

Heildartími3 klst. 43 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd53.1 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma2976

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd49.0 kWh

BakskautsefniNCA

Uppsetning rafhlöðupakka96s31p

Nafnspenna357 V

FormstuðullSívalningslaga

Heiti / tilvísunPanasonic 2170C

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->320 km) 5 klst. 15 mín

Hleðsluhraði61 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl170 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)87 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði530 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.6 s

Hámarkshraði225 km/klst.

Rafdrægni320 km

Heildarafl239 kW (325 PS)

Heildartog420 Nm

DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni320 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun153 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni409 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun149 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun120 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.3 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 104 og 213 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður161 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður213 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður185 Wh/km

Borgarakstur – milt veður104 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður163 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður132 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi96%

Barn í bíl86%

Ár2019

Óvarðir vegfarendur74%

Öryggisaðstoð94%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4694 mm

Breidd1849 mm

Breidd með speglum2088 mm

Hæð1443 mm

Hjólhaf2875 mm

Eiginþyngd1684 kg

Heildarþyngd ökutækis2060 kg

Hámarks burðargeta451 kg

Farangursrými542 l

Hámarks farangursrými977 l

FramfarangursrýmiEngin gögn

Þakburður70 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1000 kg

Hámarks lóðrétt álag55 kg

Þyngdarpróf af Bjørn Nyland

Mæld þyngd1740 kg

Þyngd á framöxli800 kg

Þyngd á afturöxli940 kg

Þyngdardreifing (framan/aftan)46% / 54%

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur11.8 m

UndirvagnsgrunnurTesla 3/Y

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSedan

FlokkurD - Stór

ÞakbogarNei

VarmadælaNei

Varmadæla sem staðalbúnaðurÁ ekki við

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Tesla Model 3 Standard Range Plus frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Tesla Model 3 Standard Range Plus, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 klst. 15 mín	13 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 klst. 45 mín	20 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 klst.	40 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 klst. 15 mín	61 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 klst. 15 mín	61 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Tesla Model 3 Standard Range Plus þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	48 kW †	45 mín	290 km/klst.
CCS (175 kW DC)	143 kW †	86 kW †	25 mín	530 km/klst.
CCS (350 kW DC)	170 kW †	87 kW †	25 mín	530 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Tesla Model 3 Standard Range Plus

2 / 5

0

1

2

3

4

5

271 km

2 klst. 28 mín

15 mín

170 km

1 klst. 33 mín

235 km

2 klst. 8 mín

15 mín

147 km

1 klst. 20 mín

382 km (3 klst. 43 mín)

207 km

1 klst. 53 mín

15 mín

130 km

1 klst. 11 mín

337 km (3 klst. 19 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

440 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

382 km 1-stops drægni

Kalt veður

337 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Tesla Model 3 Standard Range Plus

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Þyngdarpróf af Bjørn Nyland

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni