Tesla Model 3 Standard Range Plus
Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus Tesla Model 3 Standard Range Plus

Especificacions clau

Bateria
53.1 kWh
Autonomia real
entre 230 i 470 km
Consum
153 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
170 kW
Acceleració
5.6 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 230 i 470 km
Conducció urbana – temps fred305 km
Conducció per autopista – temps fred230 km
Conducció mixta – temps fred265 km
Conducció urbana – temps suau470 km
Conducció per autopista – temps suau300 km
Conducció mixta – temps suau370 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2.5 / 5
Primer tram235 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram154 km
Distància total389 km
Temps del primer tram2 h 8 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 24 min
Temps total3 h 47 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal53.1 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les2976
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable49.0 kWh
Material del càtodeNCA
Configuració del paquet96s31p
Voltatge nominal357 V
Factor de formaCilíndric
Nom / referènciaPanasonic 2170C

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->320 km) 5 h 15 min
Velocitat de càrrega61 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega170 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)105 kW DC
Temps de càrrega (32->256 km) 21 min
Velocitat de càrrega640 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h5.6 s
Velocitat màxima225 km/h
Autonomia elèctrica320 km
Potència total239 kW (325 PS)
Parell total420 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia320 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real153 Wh/km
Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia409 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat149 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km
Consum real120 Wh/km
Equivalent real de combustible1.3 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 104 i 213 Wh/km
Conducció urbana – temps fred161 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred213 Wh/km
Conducció mixta – temps fred185 Wh/km
Conducció urbana – temps suau104 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau163 Wh/km
Conducció mixta – temps suau132 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult96%
Ocupant infantil86%
Any2019
Usuaris vulnerables de la via74%
Assistència de seguretat94%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4694 mm
Amplada1849 mm
Amplada amb miralls2088 mm
Alçada1443 mm
Distància entre eixos2875 mm
Pes en buit1684 kg
Pes màxim autoritzat2060 kg
Càrrega útil màxima451 kg
Volum del maleter542 L
Volum màxim del maleter977 L
Maleter davanterSense dades
Càrrega al sostre70 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1000 kg
Càrrega vertical màxima55 kg

Prova de pes per Bjørn Nyland

Pes mesurat1740 kg
Pes de l’eix davanter800 kg
Pes de l’eix posterior940 kg
Distribució del pes (davant/darrere)46% / 54%

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir11.8 m
PlataformaTESLA 3/Y
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaBerlina
Segment del vehicleD - Gran
Barres de sostreNo
Bomba de calorNo
Bomba de calor de sèrieNo aplicable

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Tesla Model 3 Standard Range Plus de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Tesla Model 3 Standard Range Plus, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Tesla Model 3 Standard Range Plus (2019-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 h 15 min 13 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 h 45 min 20 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 40 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 15 min 61 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 15 min 61 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Tesla Model 3 Standard Range Plus quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Tesla Model 3 Standard Range Plus (2019-2020) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 47 kW † 46 min 290 km/h
CCS (175 kW DC) 143 kW † 100 kW † 22 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 170 kW † 105 kW † 21 min 640 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Tesla Model 3 Standard Range Plus
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
271 km
2 h 28 min
15 min
178 km
1 h 37 min
235 km
2 h 8 min
15 min
154 km
1 h 24 min
389 km (3 h 47 min)
207 km
1 h 53 min
15 min
136 km
1 h 14 min
343 km (3 h 22 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
448 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
389 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
343 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte