Spesifikasi Kia EV3 Standard Range (MY27)

Spesifikasi utama

Baterai

55 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 230 dan 480 km

Konsumsi

169 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda depan

Pengisian cepat

100 kW

Akselerasi

7.5 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Versi sebelumnya

Kia EV3 Standard Range

2024–2025

Lihat spesifikasi

Jarak tempuh nyata

antara 230 dan 480 km

Berkendara di kota – cuaca dingin320 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin230 km

Berkendara campuran – cuaca dingin275 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk480 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk300 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk375 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2 / 5

Tahap pertama235 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua107 km

Jarak total341 km

Waktu tahap pertama2 jam 8 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua58 mnt

Waktu total3 jam 21 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal58.3 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansi7 tahun

Jarak garansi150,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan55.0 kWh

Material katodaNMC

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominal369 V

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kanan - depan

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->325 km) 6 jam

Kecepatan pengisian55 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kanan - depan

Daya pengisian maksimum100 kW DC

Daya pengisian (10–80%)80 kW DC

Waktu pengisian —

Kecepatan pengisian450 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa

Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam7.5 dtk

Kecepatan puncak170 km/jam

Jarak tempuh listrik325 km

Daya total150 kW (204 PS)

Torsi total283 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungYa

Stopkontak luar1 x Type 2 (adaptor)

Daya keluaran maksimum3.6 kW AC

Stopkontak dalam1 soket

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh325 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata169 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh436 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi149 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.7 l/100 km

Konsumsi nyata126 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.4 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh414 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi158 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.8 l/100 km

Konsumsi nyata133 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 115 dan 239 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin172 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin239 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin200 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk115 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk183 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk147 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP

5 / 5

Penumpang dewasa83%

Penumpang anak84%

Tahun2025

Pengguna jalan rentan77%

Bantuan keselamatan67%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4300 mm

Lebar1850 mm

Lebar dengan spionTidak ada data

Tinggi1560 mm

Jarak sumbu roda2680 mm

Berat kosong1800 kg

Berat kendaraan kotor2270 kg

Muatan maksimum545 kg

Volume bagasi460 L

Volume bagasi maksimum1251 L

Bagasi depan25 L

Beban atap80 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem500 kg

Kapasitas derek dengan rem500 kg

Beban vertikal maksimum100 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar10.4 m

PlatformaHMG E-GMP

Platform EV khususYa

Jenis bodiSUV

SegmenJB - Kompak

Rel atapYa

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak, opsional

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Kia EV3 Standard Range (MY27) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Kia EV3 Standard Range (MY27), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 jam 15 mnt	12 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 jam 30 mnt	19 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 jam 45 mnt	37 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 jam	54 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 jam	54 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 jam 15 mnt	12 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 jam 30 mnt	19 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 jam 45 mnt	37 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 jam	54 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 jam	100 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Kia EV3 Standard Range (MY27) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	54 mnt	250 km/jam
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 mnt	450 km/jam
CCS (350 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 mnt	450 km/jam
CCS (500 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 mnt	450 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Kia EV3 Standard Range

2 / 5

0

1

2

3

4

5

270 km

2 jam 28 mnt

15 mnt

123 km

1 jam 7 mnt

235 km

2 jam 8 mnt

15 mnt

107 km

58 mnt

341 km (3 jam 21 mnt)

207 km

1 jam 53 mnt

15 mnt

94 km

51 mnt

301 km (2 jam 59 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

393 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

341 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

301 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Kia EV3 Standard Range (MY27)

Spesifikasi utama

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Konsumsi energi nyata

Keselamatan (Euro NCAP)

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian