مشخصات Kia EV3 Standard Range (MY27)

مشخصات کلیدی

باتری

55 kWh

برد واقعی

بین 230 و 480 کم

مصرف

169 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل جلو

شارژ سریع

100 kW

شتاب

7.5 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه قبلی

Kia EV3 Standard Range

2024–2025

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 230 و 480 کم

رانندگی شهری – هوای سرد320 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد230 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد275 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل480 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل300 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل375 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2 / 5

بخش اول235 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم107 کم

فاصله کل341 کم

زمان بخش اول2 ساعت 8 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم58 دقیقه

زمان کل3 ساعت 21 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی58.3 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتی7 سال

کارکرد تحت گارانتی150,000 کم

ظرفیت قابل استفاده55.0 kWh

ماده کاتدNMC

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمی369 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - جلو

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->325 km) 6 ساعت

سرعت شارژ55 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - جلو

حداکثر توان شارژ100 kW DC

توان شارژ (10–80%)80 kW DC

زمان شارژ —

سرعت شارژ450 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h7.5 ثانیه

حداکثر سرعت170 km/h

برد برقی325 کم

توان کل150 kW (204 PS)

گشتاور کل283 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله

خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)

حداکثر توان خروجی3.6 kW AC

خروجی‌های داخلی1 پریز

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد325 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی169 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد436 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده149 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.7 لیتر/100 کم

مصرف واقعی126 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد414 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده158 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.8 لیتر/100 کم

مصرف واقعی133 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.5 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 115 و 239 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد172 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد239 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد200 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل115 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل183 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل147 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال83%

سرنشین کودک84%

سال2025

کاربران آسیب‌پذیر جاده77%

دستیار ایمنی67%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4300 میلی‌متر

عرض1850 میلی‌متر

عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد

ارتفاع1560 میلی‌متر

فاصله محوری2680 میلی‌متر

وزن خالص خودرو1800 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2270 کیلوگرم

حداکثر بار مفید545 کیلوگرم

حجم فضای بار460 L

حداکثر حجم فضای بار1251 L

صندوق جلو25 L

بار سقف80 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز500 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز500 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی100 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش10.4 متر

پلتفرمHMG E-GMP

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهSUV

بخشJB - کامپکت

ریل سقفبله

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردخیر، اختیاری

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Kia EV3 Standard Range (MY27) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Kia EV3 Standard Range (MY27) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 ساعت 15 دقیقه	12 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 ساعت 30 دقیقه	19 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 ساعت 45 دقیقه	37 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ساعت	54 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ساعت	54 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 ساعت 15 دقیقه	12 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 ساعت 30 دقیقه	19 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 ساعت 45 دقیقه	37 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ساعت	54 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 ساعت	100 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Kia EV3 Standard Range (MY27) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	54 دقیقه	250 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 دقیقه	450 km/h
CCS (350 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 دقیقه	450 km/h
CCS (500 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 دقیقه	450 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Kia EV3 Standard Range

2 / 5

0

1

2

3

4

5

270 km

2 ساعت 28 دقیقه

15 دقیقه

123 km

1 ساعت 7 دقیقه

235 km

2 ساعت 8 دقیقه

15 دقیقه

107 km

58 دقیقه

341 km (3 ساعت 21 دقیقه)

207 km

1 ساعت 53 دقیقه

15 دقیقه

94 km

51 دقیقه

301 km (2 ساعت 59 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

393 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

341 km برد با یک توقف

هوای سرد

301 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Kia EV3 Standard Range (MY27)

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف