Kia EV3 Standard Range (MY27) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

55 kWh

Reale Reichweite

zwischen 230 und 480 km

Verbrauch

169 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

100 kW

Beschleunigung

7.5 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 230 und 480 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter320 km

Autobahn – kaltes Wetter230 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter275 km

Stadtverkehr – mildes Wetter480 km

Autobahn – mildes Wetter300 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter375 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe235 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe107 km

Gesamtdistanz341 km

Zeit der ersten Etappe2 h 8 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe58 min

Gesamtzeit3 h 21 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität58.3 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum7 Jahre

Garantielaufleistung150,000 km

Nutzbare Kapazität55.0 kWh

KathodenmaterialNMC

Pack-KonfigurationKeine Daten

Nennspannung369 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->325 km) 6 h

Ladegeschwindigkeit55 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Maximale Ladeleistung100 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)80 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit450 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.5 s

Höchstgeschwindigkeit170 km/h

Elektrische Reichweite325 km

Gesamtleistung150 kW (204 PS)

Gesamtdrehmoment283 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung3.6 kW AC

Innensteckdose(n)1 Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite325 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch169 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite436 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch149 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

Realer Verbrauch126 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite414 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch158 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

Realer Verbrauch133 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 115 und 239 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter172 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter239 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter200 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter115 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter183 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter147 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen83%

Kindinsassen84%

Jahr2025

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer77%

Sicherheitsassistenz67%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4300 mm

Breite1850 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1560 mm

Radstand2680 mm

Leergewicht1800 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2270 kg

Maximale Zuladung545 kg

Kofferraumvolumen460 l

Maximales Ladevolumen1251 l

Vorderer Kofferraum25 l

Dachlast80 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast500 kg

Gebremste Anhängelast500 kg

Maximale Stützlast100 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis10.4 m

PlattformHMG E-GMP

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJB - Kompakt

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigNein, optional

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Kia EV3 Standard Range (MY27) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Kia EV3 Standard Range (MY27); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 h 15 min	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 h 30 min	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 45 min	37 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h	54 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h	54 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 h 15 min	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 h 30 min	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 45 min	37 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h	54 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h	100 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Kia EV3 Standard Range (MY27), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	54 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 min	450 km/h
CCS (350 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 min	450 km/h
CCS (500 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 min	450 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Kia EV3 Standard Range

2 / 5

0

1

2

3

4

5

270 km

2 h 28 min

15 min

123 km

1 h 7 min

235 km

2 h 8 min

15 min

107 km

58 min

341 km (3 h 21 min)

207 km

1 h 53 min

15 min

94 km

51 min

301 km (2 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

393 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

341 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

301 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Kia EV3 Standard Range (MY27)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite