Elbil RADAR

Kia EV3 Standard Range (MY27)

Հասանելի է (մայիս 2026-ից)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2026 · FRONT · 55 kWh
Kia EV3 Standard Range (MY27)
Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27) Kia EV3 Standard Range (MY27)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
55 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
230-ից 480 կմ միջակայքում
Սպառում
169 Wh/կմ
Քարշակ
Առջևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
100 kW
Արագացում
7.5 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Kia EV3 Standard Range
Նախորդ տարբերակ
Kia EV3 Standard Range
2024–2025
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

230-ից 480 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ320 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ230 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ275 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ480 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ300 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ375 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2 / 5
Առաջին հատված235 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված107 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն341 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 8 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ58 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 21 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն58.3 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ7 տարի
Երաշխիքային վազք150,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն55.0 kWh
Կաթոդի նյութNMC
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարում369 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - առջևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->325 km) 6 ժ
Լիցքավորման արագություն55 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - առջևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն100 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)80 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ —
Լիցքավորման արագություն450 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.5 վ
Առավելագույն արագություն170 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար325 կմ
Ընդհանուր հզորություն150 kW (204 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ283 Nm
Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էԱյո
Արտաքին վարդակներ1 x Type 2 (ադապտեր)
Առավելագույն ելքային հզորություն3.6 kW AC
Ներքին վարդակներ1 վարդակ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար325 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում169 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար436 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում149 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ
Իրական սպառում126 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.4 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար414 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում158 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ
Իրական սպառում133 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

115-ից 239 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ172 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ239 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ200 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ115 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ183 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ147 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր83%
Երեխա ուղևոր84%
Տարի2025
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ77%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր67%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4300 մմ
Լայնություն1850 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1560 մմ
Անիվային բազա2680 մմ
Սեփական զանգված1800 կգ
Լիակշիռ զանգված2270 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ545 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ460 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1251 լ
Առջևի բեռնախցիկ25 լ
Տանիքի բեռ80 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների500 կգ
Քարշակում արգելակներով500 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ100 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան10.4 մ
ՊլատֆորմHMG E-GMP
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJB - Կոմպակտ
Տանիքի ռելսերԱյո
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Kia EV3 Standard Range (MY27)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Kia EV3 Standard Range (MY27)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kia EV3 Standard Range (MY27) (2026)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 28 ժ 15 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 17 ժ 30 րոպե 19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ժ 45 րոպե 37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ժ 54 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ժ 54 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 28 ժ 15 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 17 ժ 30 րոպե 19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ժ 45 րոպե 37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ժ 54 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 ժ 100 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Kia EV3 Standard Range (MY27)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Kia EV3 Standard Range (MY27) (2026)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 54 րոպե 250 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 30 րոպե 450 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 100 kW † 80 kW † 30 րոպե 450 կմ/ժ
CCS (500 kW DC) 100 kW † 80 kW † 30 րոպե 450 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Kia EV3 Standard Range
2 / 5
0
1
2
3
4
5
270 km
2 ժ 28 րոպե
15 րոպե
123 km
1 ժ 7 րոպե
235 km
2 ժ 8 րոպե
15 րոպե
107 km
58 րոպե
341 km (3 ժ 21 րոպե)
207 km
1 ժ 53 րոպե
15 րոպե
94 km
51 րոպե
301 km (2 ժ 59 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
393 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
341 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
301 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ