מפרט Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp

מפרט עיקרי

סוללה

55 kWh

טווח בפועל

בין 225 ל-485 ק״מ

צריכה

163 Wh/km

הנעה

הנעה קדמית

טעינה מהירה

100 kW

תאוצה

8 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 225 ל-485 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר315 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר225 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר270 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח485 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח295 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח370 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5

מקטע ראשון230 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני105 ק״מ

מרחק כולל335 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 5 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני57 דק׳

זמן כולל3 ש׳ 17 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית55.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים184

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית52.0 kWh

חומר קתודהNCM

תצורת מארז הסוללה92s2p

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->320 km) 5 ש׳ 45 דק׳

מהירות טעינה58 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה מרבי100 kW DC

הספק טעינה (10–80%)70 kW DC

זמן טעינה (32->256 km) 33 דק׳

מהירות טעינה400 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeהוכרז

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש8.0 ש׳

מהירות מרבית150 קמ״ש

טווח חשמלי320 ק״מ

הספק כולל110 kW (150 PS)

מומנט כולל245 Nm

מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן

שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)

הספק יציאה מרבי3.7 kW AC

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACכן

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC11 kW AC

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACכן

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC11 kW AC

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי11 kW AC

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה320 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל163 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה412 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת149 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.7 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל126 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.4 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה402 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת154 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.7 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל129 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.5 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 107 ל-231 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר165 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר231 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר193 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח107 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח176 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח141 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP

4 / 5

נוסע מבוגר80%

ילד נוסע80%

שנה2024

משתמשי דרך פגיעים76%

סיוע בטיחותי68%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך3922 מ״מ

רוחב1808 מ״מ

רוחב עם מראות2020 מ״מ

גובה1489 מ״מ

בסיס גלגלים2540 מ״מ

משקל עצמי1524 ק״ג

משקל כולל של הרכב1920 ק״ג

מטען מרבי471 ק״ג

נפח מטען326 ל׳

נפח מטען מרבי1000 ל׳

תא מטען קדמיאין נתונים

עומס גג0 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים500 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים500 ק״ג

עומס אנכי מרבי63 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 3 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב10.3 מ׳

פלטפורמהAMPR SMALL

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבסטיישן

סגמנטB - קומפקטי

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 ש׳ 45 דק׳	12 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 ש׳ 45 דק׳	19 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 ש׳ 30 דק׳	38 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 ש׳ 45 דק׳	56 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 ש׳ 45 דק׳	56 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 דק׳	230 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	33 דק׳	400 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	100 kW †	70 kW †	33 דק׳	400 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp

2 / 5

0

1

2

3

4

5

266 km

2 ש׳ 25 דק׳

15 דק׳

121 km

1 ש׳ 6 דק׳

230 km

2 ש׳ 5 דק׳

15 דק׳

105 km

57 דק׳

335 km (3 ש׳ 17 דק׳)

203 km

1 ש׳ 51 דק׳

15 דק׳

92 km

50 דק׳

295 km (2 ש׳ 56 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

387 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

335 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

295 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp

מפרט עיקרי

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

בטיחות (Euro NCAP)

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת