Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

52 kWh

Todellinen toimintamatka

225–485 km

Kulutus

163 Wh/km

Veto

Etuveto

Pikalataus

100 kW

Kiihtyvyys

8 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

225–485 km

Kaupunkiajo – kylmä sää315 km

Moottoritieajo – kylmä sää225 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää270 km

Kaupunkiajo – leuto sää485 km

Moottoritieajo – leuto sää295 km

Yhdistetty ajo – leuto sää370 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2 / 5

Ensimmäinen osuus230 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus105 km

Kokonaismatka335 km

Ensimmäisen osuuden aika2 h 5 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika57 min

Kokonaisaika3 h 17 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti55.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä184

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti52.0 kWh

KatodimateriaaliNCM

Akkupaketin kokoonpano92s2p

NimellisjänniteEi tietoja

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->320 km) 5 h 45 min

Latausnopeus58 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Suurin latausteho100 kW DC

Latausteho (10–80 %)70 kW DC

Latausaika (32->256 km) 33 min

Latausnopeus400 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiJulkistettu

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h8.0 s

Huippunopeus150 km/h

Sähköinen toimintamatka320 km

Kokonaisteho110 kW (150 hv)

Kokonaisvääntö245 Nm

VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)

Suurin ulostuloteho3.7 kW AC

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuKyllä

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta11 kW AC

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuKyllä

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta11 kW AC

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho11 kW AC

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka320 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus163 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka412 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus149 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

Todellinen kulutus126 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.4 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka402 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus154 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

Todellinen kulutus129 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

107–231 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää165 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää231 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää193 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää107 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää176 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää141 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio

4 / 5

Aikuinen matkustaja80%

Lapsimatkustaja80%

Vuosi2024

Haavoittuvat tienkäyttäjät76%

Turvallisuusavustimet68%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus3922 mm

Leveys1808 mm

Leveys peilien kanssa2020 mm

Korkeus1489 mm

Akseliväli2540 mm

Omamassa1524 kg

Kokonaismassa1920 kg

Suurin hyötykuorma471 kg

Tavaratilan tilavuus326 l

Suurin tavaratilan tilavuus1000 l

EtutavaratilaEi tietoja

Kattokuorma0 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa500 kg

Jarrullinen vetomassa500 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma63 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä10.3 m

AlustaAMPR SMALL

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliFarmari

SegmenttiB - Kompakti

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 45 min	12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 45 min	19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 30 min	38 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 45 min	56 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 45 min	56 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	33 min	400 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	70 kW †	33 min	400 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp

2 / 5

0

1

2

3

4

5

266 km

2 h 25 min

15 min

121 km

1 h 6 min

230 km

2 h 5 min

15 min

105 km

57 min

335 km (3 h 17 min)

203 km

1 h 51 min

15 min

92 km

50 min

295 km (2 h 56 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

387 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

335 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

295 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Turvallisuus (Euro NCAP)

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka