Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

52 kWh

Reel rækkevidde

mellem 225 og 485 km

Forbrug

163 Wh/km

Træk

Forhjulstræk

Hurtigopladning

100 kW

Acceleration

8 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 225 og 485 km

Bykørsel – koldt vejr315 km

Motorvej – koldt vejr225 km

Blandet kørsel – koldt vejr270 km

Bykørsel – mildt vejr485 km

Motorvej – mildt vejr295 km

Blandet kørsel – mildt vejr370 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2 / 5

Første etape230 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape105 km

Samlet distance335 km

Tid for første etape2 t 5 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape57 min

Samlet tid3 t 17 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet55.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler184

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet52.0 kWh

KatodematerialeNCM

Batteripakkens konfiguration92s2p

Nominel spændingIngen data

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportVenstre side - foran

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->320 km) 5 t 45 min

Ladehastighed58 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportVenstre side - foran

Maksimal ladeeffekt100 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)70 kW DC

Ladetid (32->256 km) 33 min

Ladehastighed400 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesAnnonceret

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t8.0 s

Topfart150 km/t

Elektrisk rækkevidde320 km

Samlet effekt110 kW (150 hk)

Samlet drejningsmoment245 Nm

DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa

Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)

Maksimal udgangseffekt3.7 kW AC

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesJa

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC11 kW AC

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffekt11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesJa

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC11 kW AC

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffekt11 kW AC

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde320 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug163 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.8 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde412 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug149 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.7 l/100 km

Reelt forbrug126 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.4 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde402 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug154 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.7 l/100 km

Reelt forbrug129 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 107 og 231 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr165 Wh/km

Motorvej – koldt vejr231 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr193 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr107 Wh/km

Motorvej – mildt vejr176 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr141 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

4 / 5

Voksen passager80%

Barn i bilen80%

År2024

Sårbare trafikanter76%

Sikkerhedsassistance68%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde3922 mm

Bredde1808 mm

Bredde med spejle2020 mm

Højde1489 mm

Akselafstand2540 mm

Egenvægt1524 kg

Tilladt totalvægt1920 kg

Maksimal nyttelast471 kg

Bagagevolumen326 l

Maksimalt bagagevolumen1000 l

Forreste bagagerumIngen data

Taglast0 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser500 kg

Anhængervægt med bremser500 kg

Maksimalt kugletryk63 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 3 sæder

Vendediameter10.3 m

PlatformAMPR SMALL

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeStationcar

SegmentB - Kompakt

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 t 45 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 t 45 min	19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 t 30 min	38 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 t 45 min	56 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 t 45 min	56 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 min	230 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	33 min	400 km/t
CCS (150 kW DC)	100 kW †	70 kW †	33 min	400 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp

2 / 5

0

1

2

3

4

5

266 km

2 t 25 min

15 min

121 km

1 t 6 min

230 km

2 t 5 min

15 min

105 km

57 min

335 km (3 t 17 min)

203 km

1 t 51 min

15 min

92 km

50 min

295 km (2 t 56 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

387 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

335 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

295 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp

Nøglespecifikationer

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde