Citroën ë-Berlingo M 50 kWh tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

46.3 kWh

Tegelik sõiduulatus

145 kuni 315 km

Energiakulu

226 Wh/km

Vedav telg

Esivedu

Kiirlaadimine

101 kW

Kiirendus

11.7 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Uuem versioon

Citroen e-Berlingo M 50 kWh

2024–2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

145 kuni 315 km

Linnasõit – külm ilm220 km

Maantee – külm ilm145 km

Segasõit – külm ilm180 km

Linnasõit – leebe ilm315 km

Maantee – leebe ilm180 km

Segasõit – leebe ilm235 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

1 / 5

Esimene lõik145 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik75 km

Kogudistants219 km

Esimese lõigu aeg1 h 19 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg41 min

Koguaeg2 h 15 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus50.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv216

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus46.3 kWh

KatoodimaterjalNMC622

Akuploki konfiguratsioon108s2p

Nimipinge400 V

VormitegurPrismaatiline

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtVasak külg - taga

Laadimisvõimsus7.4 kW AC

Laadimisaeg (0->205 km) 7 h 30 min

Laadimiskiirus28 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtVasak külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus101 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)74 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus300 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi

Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikEi

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduEi

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h11.7 s

Tippkiirus135 km/h

Elektriline sõiduulatus205 km

Koguvõimsus100 kW (136 hj)

Kogupöördemoment260 Nm

AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus205 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu226 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.5 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus285 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu193 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.2 l/100 km

Tegelik energiakulu162 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.8 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus270 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu197 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.2 l/100 km

Tegelik energiakulu171 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

147 kuni 319 Wh/km

Linnasõit – külm ilm210 Wh/km

Maantee – külm ilm319 Wh/km

Segasõit – külm ilm257 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm147 Wh/km

Maantee – leebe ilm257 Wh/km

Segasõit – leebe ilm197 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4403 mm

Laius1921 mm

Laius koos peeglitega2107 mm

Kõrgus1844 mm

Teljevahe2785 mm

Tühimass1739 kg

Täismass2290 kg

Maksimaalne kandevõime626 kg

Pagasiruumi maht571 l

Maksimaalne kaubaruum2126 l

Eesmine pagasiruum0 l

Katusekoormus100 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass750 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus50 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering10.9 m

PlatvormPSA EMP2

Spetsiaalne elektriauto platvormEi

KeretüüpVäike reisijate kaubik

SegmentN - Reisijate kaubik

KatusereelingudJah

SoojuspumpSõltub turust

Soojuspump standardvarustusesSõltub turust

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Citroën ë-Berlingo M 50 kWh saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Citroën ë-Berlingo M 50 kWh võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Standard 7.4 kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	14 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	27 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 h 45 min	14 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 h 30 min	27 km/h
Valikuline 11.0kW Pardalaadija *
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	14 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	27 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h	41 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h	41 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Citroën ë-Berlingo M 50 kWh tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 min	200 km/h
CCS (150 kW DC)	101 kW †	74 kW †	28 min	300 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Citroën ë-Berlingo M 50 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

162 km

1 h 28 min

15 min

84 km

46 min

145 km

1 h 19 min

15 min

75 km

41 min

219 km (2 h 15 min)

131 km

1 h 11 min

15 min

67 km

37 min

198 km (2 h 3 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

246 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

219 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

198 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Citroën ë-Berlingo M 50 kWh

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus