Elbil RADAR

Citroen e-Berlingo M 50 kWh

Saadaval (Alates märts 2024)
Elektrisõiduki tehnilised andmed · 2024–2025 · FRONT · 50 kWh
Citroen e-Berlingo M 50 kWh
Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh

Põhiandmed

Aku
50 kWh
Tegelik sõiduulatus
165 kuni 355 km
Energiakulu
213 Wh/km
Vedav telg
Esivedu
Kiirlaadimine
100 kW
Kiirendus
11.7 s
Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Citroën ë-Berlingo M 50 kWh
Eelmine versioon
Citroën ë-Berlingo M 50 kWh
2021–2024
Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

165 kuni 355 km
Linnasõit – külm ilm245 km
Maantee – külm ilm165 km
Segasõit – külm ilm200 km
Linnasõit – leebe ilm355 km
Maantee – leebe ilm205 km
Segasõit – leebe ilm265 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

1 / 5
Esimene lõik165 km
Vahemaa laadimispeatuseni0 km
Teine lõik82 km
Kogudistants246 km
Esimese lõigu aeg1 h 30 min
Laadimisaeg15 min
Teise lõigu aeg45 min
Koguaeg2 h 30 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus52.0 kWh
Aku tüüpLiitiumioon
Elementide arvAndmed puuduvad
Arhitektuur400 V
Garantiiperiood8 aastat
Garantiiläbisõit160,000 km
Kasutatav mahutavus50.0 kWh
KatoodimaterjalLFP
Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad
NimipingeAndmed puuduvad
VormitegurAndmed puuduvad
Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2
Pesa asukohtVasak külg - taga
Laadimisvõimsus7.4 kW AC
Laadimisaeg (0->235 km) 8 h
Laadimiskiirus30 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS
Pesa asukohtVasak külg - taga
Maksimaalne laadimisvõimsus100 kW DC
Laadimisvõimsus (10–80 %)80 kW DC
Laadimisaeg (23->188 km) 28 min
Laadimiskiirus350 km/h
Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi
Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikEi
Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduEi

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h11.7 s
Tippkiirus132 km/h
Elektriline sõiduulatus235 km
Koguvõimsus100 kW (136 hj)
Kogupöördemoment260 Nm
AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi
Välised pistikupesadEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu
Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi
V2H DC kaudu toetatudEi
Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi
V2G DC kaudu toetatudEi
Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu
Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus235 km
CO₂ heide0 g/km
Tegelik energiakulu213 Wh/km
Tegelik kütuseekvivalent2.4 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus345 km
CO₂ heide0 g/km
Ametlik energiakulu180 Wh/km
Ametlik kütuseekvivalent2.0 l/100 km
Tegelik energiakulu145 Wh/km
Tegelik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus336 km
CO₂ heide0 g/km
Ametlik energiakulu186 Wh/km
Ametlik kütuseekvivalent2.1 l/100 km
Tegelik energiakulu149 Wh/km
Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

141 kuni 303 Wh/km
Linnasõit – külm ilm204 Wh/km
Maantee – külm ilm303 Wh/km
Segasõit – külm ilm250 Wh/km
Linnasõit – leebe ilm141 Wh/km
Maantee – leebe ilm244 Wh/km
Segasõit – leebe ilm189 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4403 mm
Laius1921 mm
Laius koos peeglitega2107 mm
Kõrgus1803 mm
Teljevahe2785 mm
Tühimass1811 kg
Täismass2360 kg
Maksimaalne kandevõime624 kg
Pagasiruumi maht775 l
Maksimaalne kaubaruum3000 l
Eesmine pagasiruum0 l
Katusekoormus100 kg
Haakekonks võimalikJah
Piduriteta haagise mass750 kg
Piduritega haagise mass750 kg
Maksimaalne vertikaalkoormus50 kg

Muu

Istmed5 istekohta
IsofixJah, 2 istekohta
PöörderingAndmed puuduvad
PlatvormPSA EMP2
Spetsiaalne elektriauto platvormEi
KeretüüpVäike reisijate kaubik
SegmentN - Reisijate kaubik
KatusereelingudJah
SoojuspumpJah
Soojuspump standardvarustusesSõltub turust

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Citroen e-Berlingo M 50 kWh saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Citroen e-Berlingo M 50 kWh võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC laadimispesa mudelile Citroen e-Berlingo M 50 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadimispunkt Maks. võimsus Võimsus Aeg Laadimiskiirus
Standard 7.4 kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 h 45 min 9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 15 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 29 km/h
3-faasiline 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 16 h 15 km/h
3-faasiline 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 8 h 29 km/h
Valikuline 11.0kW Pardalaadija *
Tavaline pistikupesa (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 h 45 min 9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 15 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 29 km/h
3-faasiline 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 30 min 43 km/h
3-faasiline 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 30 min 43 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Citroen e-Berlingo M 50 kWh tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC laadimispesa mudelile Citroen e-Berlingo M 50 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadimispunkt Maks. võimsus Keskm. võimsus Aeg Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 49 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 28 min 350 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 28 min 350 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Citroen e-Berlingo M 50 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
184 km
1 h 41 min
15 min
92 km
50 min
165 km
1 h 30 min
15 min
82 km
45 min
246 km (2 h 30 min)
149 km
1 h 21 min
15 min
74 km
40 min
222 km (2 h 16 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leebe ilm
276 km 1 peatuse sõiduulatus
Keskmised tingimused
246 km 1 peatuse sõiduulatus
Külm ilm
222 km 1 peatuse sõiduulatus

© 2026 Elbil RADAR. Kõik õigused kaitstud.

Kogu selle veebisaidi sisu on kaitstud autoriõigusega. Kasutamine on lubatud ainult selge ja aktiivse lingiga allikale.

Elbil RADARist · Kontakt