Especificacions de Lexus UX 300e

Especificacions clau

Bateria

54.3 kWh

Autonomia real

entre 165 i 350 km

Consum

191 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

35 kW

Acceleració

7.5 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió més nova

Lexus UX 300e

2023–2025

Veure especificacions

Autonomia real

entre 165 i 350 km

Conducció urbana – temps fred235 km

Conducció per autopista – temps fred165 km

Conducció mixta – temps fred200 km

Conducció urbana – temps suau350 km

Conducció per autopista – temps suau210 km

Conducció mixta – temps suau270 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

0 / 5

Primer tram166 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram32 km

Distància total199 km

Temps del primer tram1 h 31 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram18 min

Temps total2 h 4 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal54.3 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les288

Arquitectura400 V

Període de garantia10 anys

Quilometratge de garantia1,000,000 km

Capacitat utilitzable45.0 kWh

Material del càtodeSense dades

Configuració del paquet96s3p

Voltatge nominal355 V

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega6.6 kW AC

Temps de càrrega (0->235 km) 8 h 15 min

Velocitat de càrrega29 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCHAdeMO

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega35 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)32 kW DC

Temps de càrrega (23->188 km) 62 min

Velocitat de càrrega150 km/h

Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleNo

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h7.5 s

Velocitat màxima160 km/h

Autonomia elèctrica235 km

Potència total150 kW (204 PS)

Parell total300 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia235 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real191 Wh/km

Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia315 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat168 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km

Consum real143 Wh/km

Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia305 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat170 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km

Consum real148 Wh/km

Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

Valors NEDC

Autonomia400 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologatSense dades

Equivalent de combustible homologatSense dades

Consum real113 Wh/km

Equivalent real de combustible1.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 129 i 273 Wh/km

Conducció urbana – temps fred191 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred273 Wh/km

Conducció mixta – temps fred225 Wh/km

Conducció urbana – temps suau129 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau214 Wh/km

Conducció mixta – temps suau167 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult96%

Ocupant infantil85%

Any2019

Usuaris vulnerables de la via82%

Assistència de seguretat77%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4495 mm

Amplada1840 mm

Amplada amb miralls2078 mm

Alçada1545 mm

Distància entre eixos2640 mm

Pes en buit1860 kg

Pes màxim autoritzat2245 kg

Càrrega útil màxima460 kg

Volum del maleter316 L

Volum màxim del maleter1231 L

Maleter davanterSense dades

Càrrega al sostreSense dades

Possible bola de remolcNo

Capacitat de remolc sense fre0 kg

Capacitat de remolc amb fre0 kg

Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de girSense dades

PlataformaToyota GA-C

Plataforma EV dedicadaNo

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJC - Mitjà

Barres de sostreSí

Bomba de calorNo

Bomba de calor de sèrieNo aplicable

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Lexus UX 300e de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Lexus UX 300e, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 15 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 30 min	16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	8 h 15 min	28 km/h
3 fases 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 h 30 min	16 km/h
3 fases 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	8 h 15 min	28 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Lexus UX 300e quan hi ha dades disponibles.

CHAdeMO

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CHAdeMO (50 kW DC)	35 kW †	32 kW †	62 min	150 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Lexus UX 300e

0 / 5

0

1

2

3

4

5

189 km

1 h 43 min

15 min

37 km

20 min

166 km

1 h 31 min

15 min

32 km

18 min

199 km (2 h 4 min)

148 km

1 h 21 min

15 min

29 km

16 min

177 km (1 h 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

226 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

199 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

177 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Lexus UX 300e

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Valors NEDC

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada