مشخصات Lexus UX 300e

مشخصات کلیدی

باتری

54.3 kWh

برد واقعی

بین 165 و 350 کم

مصرف

191 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل جلو

شارژ سریع

35 kW

شتاب

7.5 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

بین 165 و 350 کم

رانندگی شهری – هوای سرد235 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد165 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد200 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل350 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل210 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل270 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

0 / 5

بخش اول166 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم32 کم

فاصله کل199 کم

زمان بخش اول1 ساعت 31 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم18 دقیقه

زمان کل2 ساعت 4 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی54.3 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها288

معماری400 V

مدت گارانتی10 سال

کارکرد تحت گارانتی1,000,000 کم

ظرفیت قابل استفاده45.0 kWh

ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد

پیکربندی پک96s3p

ولتاژ اسمی355 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ6.6 kW AC

زمان شارژ (0->235 km) 8 ساعت 15 دقیقه

سرعت شارژ29 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCHAdeMO

محل درگاهسمت چپ - عقب

حداکثر توان شارژ35 kW DC

توان شارژ (10–80%)32 kW DC

زمان شارژ (23->188 km) 62 دقیقه

سرعت شارژ150 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودخیر

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h7.5 ثانیه

حداکثر سرعت160 km/h

برد برقی235 کم

توان کل150 kW (204 PS)

گشتاور کل300 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد235 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی191 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.2 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد315 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده168 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.9 لیتر/100 کم

مصرف واقعی143 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.6 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد305 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده170 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.9 لیتر/100 کم

مصرف واقعی148 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.7 لیتر/100 کم

مقادیر NEDC

برد400 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد

معادل سوخت اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد

مصرف واقعی113 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.3 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 129 و 273 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد191 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد273 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد225 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل129 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل214 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل167 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال96%

سرنشین کودک85%

سال2019

کاربران آسیب‌پذیر جاده82%

دستیار ایمنی77%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4495 میلی‌متر

عرض1840 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2078 میلی‌متر

ارتفاع1545 میلی‌متر

فاصله محوری2640 میلی‌متر

وزن خالص خودرو1860 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2245 کیلوگرم

حداکثر بار مفید460 کیلوگرم

حجم فضای بار316 L

حداکثر حجم فضای بار1231 L

صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد

بار سقفداده‌ای وجود ندارد

امکان نصب قلاب یدک‌کشخیر

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی0 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردشداده‌ای وجود ندارد

پلتفرمToyota GA-C

پلتفرم اختصاصی EVخیر

نوع بدنهSUV

بخشJC - متوسط

ریل سقفبله

پمپ حرارتیخیر

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردقابل اعمال نیست

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Lexus UX 300e را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Lexus UX 300e را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 ساعت 15 دقیقه	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 ساعت 30 دقیقه	16 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	8 ساعت 15 دقیقه	28 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 ساعت 30 دقیقه	16 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	8 ساعت 15 دقیقه	28 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Lexus UX 300e را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

CHAdeMO

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CHAdeMO (50 kW DC)	35 kW †	32 kW †	62 دقیقه	150 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Lexus UX 300e

0 / 5

0

1

2

3

4

5

189 km

1 ساعت 43 دقیقه

15 دقیقه

37 km

20 دقیقه

166 km

1 ساعت 31 دقیقه

15 دقیقه

32 km

18 دقیقه

199 km (2 ساعت 4 دقیقه)

148 km

1 ساعت 21 دقیقه

15 دقیقه

29 km

16 دقیقه

177 km (1 ساعت 52 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

226 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

199 km برد با یک توقف

هوای سرد

177 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Lexus UX 300e

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مقادیر NEDC

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف