מפרט Lexus UX 300e

מפרט עיקרי

סוללה

54.3 kWh

טווח בפועל

בין 165 ל-350 ק״מ

צריכה

191 Wh/km

הנעה

הנעה קדמית

טעינה מהירה

35 kW

תאוצה

7.5 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

בין 165 ל-350 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר235 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר165 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר200 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח350 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח210 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח270 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

0 / 5

מקטע ראשון166 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני32 ק״מ

מרחק כולל199 ק״מ

זמן המקטע הראשון1 ש׳ 31 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני18 דק׳

זמן כולל2 ש׳ 4 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית54.3 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים288

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות10 שנים

קילומטראז׳ אחריות1,000,000 ק״מ

קיבולת שימושית45.0 kWh

חומר קתודהאין נתונים

תצורת מארז הסוללה96s3p

מתח נומינלי355 V

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה6.6 kW AC

זמן טעינה (0->235 km) 8 ש׳ 15 דק׳

מהירות טעינה29 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCHAdeMO

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה מרבי35 kW DC

הספק טעינה (10–80%)32 kW DC

זמן טעינה (23->188 km) 62 דק׳

מהירות טעינה150 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש7.5 ש׳

מהירות מרבית160 קמ״ש

טווח חשמלי235 ק״מ

הספק כולל150 kW (204 PS)

מומנט כולל300 Nm

מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה235 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל191 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.2 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה315 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת168 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.9 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל143 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.6 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה305 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת170 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.9 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל148 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

ערכי NEDC

טווח נסיעה400 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרתאין נתונים

שקילות דלק מוצהרתאין נתונים

צריכה בפועל113 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.3 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 129 ל-273 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר191 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר273 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר225 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח129 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח214 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח167 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP

5 / 5

נוסע מבוגר96%

ילד נוסע85%

שנה2019

משתמשי דרך פגיעים82%

סיוע בטיחותי77%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4495 מ״מ

רוחב1840 מ״מ

רוחב עם מראות2078 מ״מ

גובה1545 מ״מ

בסיס גלגלים2640 מ״מ

משקל עצמי1860 ק״ג

משקל כולל של הרכב2245 ק״ג

מטען מרבי460 ק״ג

נפח מטען316 ל׳

נפח מטען מרבי1231 ל׳

תא מטען קדמיאין נתונים

עומס גגאין נתונים

אפשרות לוו גרירהלא

כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג

עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבובאין נתונים

פלטפורמהToyota GA-C

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא

סוג מרכבSUV

סגמנטJC - בינוני

מסילות גגכן

משאבת חוםלא

משאבת חום כציוד סטנדרטילא רלוונטי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Lexus UX 300e מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Lexus UX 300e, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 ש׳ 15 דק׳	10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 ש׳ 30 דק׳	16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	8 ש׳ 15 דק׳	28 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 ש׳ 30 דק׳	16 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	8 ש׳ 15 דק׳	28 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Lexus UX 300e, כאשר קיימים נתונים.

CHAdeMO

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CHAdeMO (50 kW DC)	35 kW †	32 kW †	62 דק׳	150 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Lexus UX 300e

0 / 5

0

1

2

3

4

5

189 km

1 ש׳ 43 דק׳

15 דק׳

37 km

20 דק׳

166 km

1 ש׳ 31 דק׳

15 דק׳

32 km

18 דק׳

199 km (2 ש׳ 4 דק׳)

148 km

1 ש׳ 21 דק׳

15 דק׳

29 km

16 דק׳

177 km (1 ש׳ 52 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

226 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

199 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

177 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Lexus UX 300e

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

ערכי NEDC

צריכת אנרגיה בפועל

בטיחות (Euro NCAP)

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת