Lexus UX 300e tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

45 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 165 og 350 km

Orkunotkun

191 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

35 kW

Hröðun

7.5 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 165 og 350 km

Borgarakstur – kalt veður235 km

Þjóðvegur – kalt veður165 km

Blandaður akstur – kalt veður200 km

Borgarakstur – milt veður350 km

Þjóðvegur – milt veður210 km

Blandaður akstur – milt veður270 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

0 / 5

Fyrsti leggur166 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur32 km

Heildarvegalengd199 km

Tími fyrsta leggs1 klst. 31 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs18 mín

Heildartími2 klst. 4 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd54.3 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma288

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími10 ár

Ábyrgðarakstur1,000,000 km

Nýtanleg rýmd45.0 kWh

BakskautsefniEngin gögn

Uppsetning rafhlöðupakka96s3p

Nafnspenna355 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl6.6 kW AC

Hleðslutími (0->235 km) 8 klst. 15 mín

Hleðsluhraði29 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCHAdeMO

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl35 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)32 kW DC

Hleðslutími (23->188 km) 62 mín

Hleðsluhraði150 km/klst.

Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.5 s

Hámarkshraði160 km/klst.

Rafdrægni235 km

Heildarafl150 kW (204 PS)

Heildartog300 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni235 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun191 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.2 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni315 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun168 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun143 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni305 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun170 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun148 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

NEDC-gildi

Drægni400 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkunEngin gögn

Uppgefið eldsneytisígildiEngin gögn

Raunveruleg orkunotkun113 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 129 og 273 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður191 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður273 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður225 Wh/km

Borgarakstur – milt veður129 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður214 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður167 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi96%

Barn í bíl85%

Ár2019

Óvarðir vegfarendur82%

Öryggisaðstoð77%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4495 mm

Breidd1840 mm

Breidd með speglum2078 mm

Hæð1545 mm

Hjólhaf2640 mm

Eiginþyngd1860 kg

Heildarþyngd ökutækis2245 kg

Hámarks burðargeta460 kg

Farangursrými316 l

Hámarks farangursrými1231 l

FramfarangursrýmiEngin gögn

ÞakburðurEngin gögn

Dráttarbeisli mögulegtNei

Óhemluð dráttargeta0 kg

Hemluð dráttargeta0 kg

Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

BeygjuhringurEngin gögn

UndirvagnsgrunnurToyota GA-C

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJC - Millistærð

ÞakbogarJá

VarmadælaNei

Varmadæla sem staðalbúnaðurÁ ekki við

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Lexus UX 300e frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Lexus UX 300e, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 klst. 15 mín	10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 klst. 30 mín	16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	8 klst. 15 mín	28 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 klst. 30 mín	16 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	8 klst. 15 mín	28 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Lexus UX 300e þar sem gögn eru tiltæk.

CHAdeMO

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CHAdeMO (50 kW DC)	35 kW †	32 kW †	62 mín	150 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Lexus UX 300e

0 / 5

0

1

2

3

4

5

189 km

1 klst. 43 mín

15 mín

37 km

20 mín

166 km

1 klst. 31 mín

15 mín

32 km

18 mín

199 km (2 klst. 4 mín)

148 km

1 klst. 21 mín

15 mín

29 km

16 mín

177 km (1 klst. 52 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

226 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

199 km 1-stops drægni

Kalt veður

177 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Lexus UX 300e

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

NEDC-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni