Lexus UX 300e
Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e Lexus UX 300e

المواصفات الرئيسية

البطارية
54.3 kWh
المدى الواقعي
بين 165 و 350 كم
الاستهلاك
191 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
35 kW
التسارع
7.5 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 165 و 350 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد235 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد165 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد200 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل350 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل210 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل270 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

0 / 5
المقطع الأول166 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني32 كم
المسافة الإجمالية199 كم
وقت المقطع الأول1 س 31 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني18 د
الوقت الإجمالي2 س 4 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية54.3 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا288
البنية400 V
فترة الضمان10 سنوات
مسافة الضمان1,000,000 كم
السعة القابلة للاستخدام45.0 kWh
مادة الكاثودلا توجد بيانات
تكوين الحزمة96s3p
الجهد الاسمي355 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن6.6 kW AC
وقت الشحن (0->235 km) 8 س 15 د
سرعة الشحن29 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCHAdeMO
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
أقصى قدرة شحن35 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)32 kW DC
وقت الشحن (23->188 km) 62 د
سرعة الشحن150 كم/س
Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س7.5 ث
السرعة القصوى160 كم/س
المدى الكهربائي235 كم
القدرة الإجمالية150 kW (204 PS)
العزم الإجمالي300 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى235 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي191 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.2 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى315 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن168 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.9 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي143 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.6 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى305 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن170 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.9 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي148 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

قيم NEDC

المدى400 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلنلا توجد بيانات
المكافئ المعلن للوقودلا توجد بيانات
الاستهلاك الواقعي113 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.3 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 129 و 273 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد191 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد273 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد225 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل129 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل214 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل167 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ96%
راكب طفل85%
السنة2019
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر82%
مساعدة السلامة77%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4495 مم
العرض1840 مم
العرض مع المرايا2078 مم
الارتفاع1545 مم
قاعدة العجلات2640 مم
الوزن الفارغ1860 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2245 كغ
الحمولة القصوى460 كغ
حجم صندوق الأمتعة316 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1231 L
صندوق أماميلا توجد بيانات
حمولة السقفلا توجد بيانات
إمكانية تركيب خطاف سحبلا
قدرة السحب دون فرامل0 كغ
قدرة السحب مع فرامل0 كغ
أقصى حمل عمودي0 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدورانلا توجد بيانات
المنصةToyota GA-C
منصة EV مخصصةلا
نوع الهيكلSUV
الفئةJC - متوسط
قضبان السقفنعم
مضخة حراريةلا
مضخة حرارية كتجهيز قياسيغير قابل للتطبيق

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Lexus UX 300e من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Lexus UX 300e، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Lexus UX 300e (2020-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 س 15 د 10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 س 30 د 16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 8 س 15 د 28 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 س 30 د 16 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 8 س 15 د 28 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Lexus UX 300e حيثما تتوفر البيانات.

CHAdeMO
منفذ شحن DC لـ Lexus UX 300e (2020-2023) - CHAdeMO
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CHAdeMO (50 kW DC) 35 kW † 32 kW † 62 د 150 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Lexus UX 300e
0 / 5
0
1
2
3
4
5
189 km
1 س 43 د
15 د
37 km
20 د
166 km
1 س 31 د
15 د
32 km
18 د
199 km (2 س 4 د)
148 km
1 س 21 د
15 د
29 km
16 د
177 km (1 س 52 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
226 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
199 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
177 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال