Innhold om EU-direktiv

Nyhet

EU-utvalg stemmer for å myke opp 2035-kravet

23. oktober 2026 kl. 10:27

Flertallet i Europaparlamentets industri- og transportutvalg har nå stemt for en oppmyking av CO₂-reglene i Auto-Pakken. Votene beskrives som en veiviser for om — og i hvilken grad — det opprinnelige forbudet mot nye forbrennere faktisk vil bli endret.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

EU hever B-førerkortgrensen for tyngre elbiler – men ikke for alle

22. oktober 2026 kl. 19:19

Et nytt EU-direktiv gir innehavere av vanlig B-førerkort lov til å kjøre tyngre kjøretøy – men bare dersom bilen drives helt eller delvis av alternative drivstoff. For biler med forbrenningsmotor holder grensen seg på 3 500 kilo, akkurat som den har gjort siden Genève-konvensjonen i 1949.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

EU-parlamentet nær kompromiss om å senke CO₂-kravet til 87,5 prosent i 2035

20. oktober 2026 kl. 15:11

Tre fraksjoner i Europaparlamentets såkalte midtplattform har ifølge tyske medier funnet en felles posisjon i Auto-Paket-saken: CO₂-målet for nye biler i 2035 bør settes til 87,5 prosent reduksjon — ikke 100 prosent. Det åpner formelt for at nye forbrennere og hybrider fortsatt kan selges etter at fristen trer i kraft.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

EU-utvalg utsetter avstemning om «Auto-Paket»

2. oktober 2026 kl. 16:35

EU-parlamentets transportutvalg har utsatt en planlagt avstemning om det såkalte «Auto-Paket» — Europakommisjonens regelverkspakke som skal myke opp det faste CO₂-målet for 2035. Komitéavstemningen, opprinnelig satt til 5. oktober, er skjøvet ut med rundt to uker.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Easee forenkler laderutvalget for EU-markedet

29. september 2026 kl. 13:19

Easee kutter ned produktlinjen for EU til to ladere. Fra nyttår 2027 er det Charge Max og Charge Pro som gjelder – og modellene Charge Up og Charge Core fases ut av EU-markedet innen utgangen av 2026.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

EU-regler skal gi frie verksteder lik tilgang til diagnose og programvare

26. september 2026 kl. 09:22

Har du tatt elbilen til et fritt verksted etter noen år og fått beskjed om at de ikke kommer inn i systemene? Det er et kjent problem, og nå har EU vedtatt et rammeverk som skal rydde opp: SERMI skal standardisere tilgangen til OBD-informasjon, diagnose og programvare for uavhengige verksteder — på like vilkår med merkeverkstedene.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

EU åpner smutthull i 2035-forbudet mot bensin- og dieselbiler – men de fleste forsvinner likevel

3. august 2026 kl. 19:20

EU-kommisjonen bekrefter at forbrenningsmotoren fortsatt vil spille en rolle etter 2035, men det er en utbredt misforståelse at det planlagte forbudet er skrinlagt. De aller fleste vanlige bensin- og dieselbiler risikerer å forsvinne fra salgslistene uansett – og mange populære hybrider er ikke trygge heller. I et skriftlig svar til Europaparlamentet slår EUs klimakommissær Wopke Hoekstra fast at det opprinnelige kravet om 100 prosent CO₂-reduksjon for nye personbiler innen 2035 nå lempes til…

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Snart må du kunne lade elbil for å ta førerkort

13. juni 2026 kl. 13:42

EU har vedtatt at alle som tar førerkort skal kunne vise at de behersker lading av elbil og bruk av moderne førerassistentsystemer. Kravet gjelder uavhengig av om du skal kjøre fossilbil eller elektrisk – og vil også påvirke norske trafikkelever, selv om det er uklart nøyaktig når og hvordan.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

Frankrike leder syv EU-land mot utvanning av utfasingsplanen for fossile biler

6. juni 2026 kl. 09:19

Syv EU-land tar i et felles brev til orde for å stoppe ytterligere svekkelse av EUs klimaregler for bilbransjen. Frankrike, Spania, Portugal, Nederland, Luxembourg, Sverige og minst ett land til advarer mot å undergrave regelverket som skal fase ut nye fossilbiler, og kaller det en «strategisk feil» å svekke forutsigbarheten for industrien.

Les hele saken → 0 kommentarer

Nyhet

EU hever vektgrensen for B-førerkort til 4250 kg – tyngre elbiler og bobiler blir lovlige

13. mai 2026 kl. 11:31

EU har vedtatt en historisk endring som gjør at vanlig B-førerkort snart kan gi deg rett til å kjøre kjøretøy på opptil 4250 kilogram. Det betyr enklere tilgang til tunge elbiler, store bobiler og elektriske varebiler – men norske bilister må vente på EØS-prosessen før endringen trer i kraft her hjemme. Den nye vektgrensen er en oppjustering fra dagens 3500 kilogram, og er vedtatt som en del av EUs fjerde førerkortdirektiv i oktober 2025. Hovedårsaken er tydelig: moderne elbiler veier…

Les hele saken → 0 kommentarer