Fra og med tirsdag 30. juni 2026 er Enovas støtteordning for kjøp av elektriske motorsykler, mopeder og små kjøretøy i L7e-kategorien avviklet. Har du vurdert å kjøpe en Paxster eller en el-motorsykkel, er fristen i praksis i dag.
Hvilke kjøretøy mister støtten?
Ordningen har siden 2022 gitt privatpersoner inntil 25 000 kroner i støtte ved kjøp av elektrisk motorsykkel, elektrisk moped og små elektriske kjøretøy i L7e-kategorien — en gruppe som blant annet inkluderer kjøretøy som Paxster. Det er denne ordningen som nå avsluttes.
Enova begrunner avviklingen med at teknologien har modnet og blitt mer konkurransedyktig på egenhånd, slik at behovet for statlig drahjelp er mindre enn da ordningen ble innført.
Hva må være på plass for å rekke fristen?
For å få støtte må kjøretøyet være nytt, tilhøre riktig kategori og være registrert — og selve søknaden må være sendt inn innen 30. juni 2026. Det holder altså ikke å bare ha inngått kjøpsavtale; dokumentasjon og søknad må være registrert i tide.
Etter denne datoen kan du ikke lenger sende søknad, og ingen overgangsordning er annonsert for kjøretøy som er bestilt, men ennå ikke levert.
Hva skjer med de andre Enova-ordningene?
Avviklingen gjelder spesifikt støtten til el-motorsykkel, el-moped og L7e-kjøretøy for privatpersoner. Andre Enova-ordninger — for eksempel støtte til lading i borettslag eller næringsformål — er ikke berørt av denne endringen. For dem som vurderer en vanlig personbil, er situasjonen uendret: det har heller ikke vært Enova-støtte til private elbilkjøp i dette segmentet på lenge.
For norske forbrukere som nettopp har sett på el-moped eller el-motorsykkel som et rimeligere og miljøvennlig alternativ til bil i byen, betyr bortfallet at en støtte på inntil 25 000 kroner ikke lenger senker terskelen. Det vil trolig merkes på etterspørselen i et marked som allerede er relativt lite i norsk sammenheng — og det er usikkert om forhandlerne vil ha rom til å kompensere med egne prisreduksjoner.
