Danske elbilkjøpere står overfor kraftige prisøkninger de kommende årene. Ifølge beregninger fra bilistorganisasjonen FDM kan en elbil som i dag koster 350 000 danske kroner stige til 412 000 kroner i 2030 – en økning på mer enn 62 000 kroner. Endringene gjelder Danmark, men illustrerer hvor følsomt elbilmarkedet er for politiske avgiftsendringer.
Avgiftsskruen strammes fra nyttår
Den danske regjeringen utsatte i fjor en lengre planlagt avgiftsstigning på elbiler. Nå skal økningen innføres fra 2027 og fases gradvis inn mot 2030.
I 2026 betaler danske elbiler først registreringsavgift når prisen overstiger 419 000 kroner. Fra 2027 senkes terskelen til rundt 366 000 kroner. Det betyr at flere populære modeller i mellomklassen rammes av avgift.
For en elbil som i dag koster 350 000 kroner holder prisen seg stabil i 2027. Men deretter stiger den til 364 339 kroner i 2028, 388 880 kroner i 2029 og 412 366 kroner i 2030, ifølge FDMs beregninger.
Større hopp for dyrere modeller
Jo dyrere bilen er i utgangspunktet, desto større blir prisøkningen. En elbil til 500 000 kroner kan ifølge FDM ende på 661 394 kroner i 2030. En bil til 700 000 kroner kan stige til 921 394 kroner, mens en elbil til én million kroner kan lande på 1 311 394 kroner.
FDM peker på at det kan lønne seg for danske elbilkjøpere å fremskynde kjøpet til i år, særlig hvis de vurderer en modell i den høyere prisklassen.
Avgiftsøkningene kommer i en periode der elbilsalget i Danmark setter rekorder. Mer enn ni av ti nye biler som private kjøper er nå elbiler.
Hva betyr det for Norge?
De danske avgiftsendringene har ingen direkte betydning for norske elbilkjøpere. Norge har et annet avgiftssystem, og det er ingen varsler om tilsvarende terskler eller årlige opptrappinger som i Danmark.
Likevel viser den danske utviklingen hvor mye politikk – og ikke bare teknologi – styrer hva forbrukere faktisk må betale for elbil. Små endringer i avgiftssystemet kan få store utslag på nybilpriser og påvirke hvor lønnsomt det oppleves å gå over til elektrisk.
Dersom mange danske kjøpere fremskynder bilkjøpet for å unngå høyere avgifter, kan det også påvirke tilgangen på enkelte populære modeller i resten av Skandinavia. I Norge har forutsigbare rammevilkår lenge vært viktig for det høye elbilsalget – og danske erfaringer kan gi grunn til å følge nøye med på framtidige avgiftsdiskusjoner også her hjemme.
