Medianprisen på brukte elbiler i Danmark steg fra 239.900 til 259.900 danske kroner fra april til juli – en oppgang på rundt åtte prosent på bare tre måneder. Men prisveksten ser ut til å ha nådd en grense: salget har falt 21 prosent siden mars, og lagrene hos forhandlerne vokser igjen.
Kjøperne sier fra når prisene klatrer
Det er AutoUncles nye analyse som dokumenterer utviklingen. Datagrunnlaget strekker seg fra januar 2025 til august 2026 og dekker annonser fra profesjonelle bilforhandlere i Danmark – private handler, nye biler og leasingbiler er holdt utenfor. For å unngå at ekstremverdier skjevvrider bildet er de høyeste og laveste prisutslagene sortert bort.
Bildet som tegner seg er ganske tydelig: elbilenes andel av det totale bruktbilsalget falt fra 63 prosent i april til 53 prosent i juli. Salget har gått tilbake hver eneste måned siden mars. Samtidig steg antallet brukte elbiler hos forhandlerne med 13 prosent fra mai til juli.
Tidligere i år slet forhandlerne med å skaffe nok brukte elbiler. Nå er situasjonen snudd: tilbudet øker mens etterspørselen faller – en kombinasjon som normalt legger press nedover på prisene.
Populære modeller har steget mest
Prisveksten er ikke jevnt fordelt. Ifølge AutoUncle har CUPRA Born blitt rundt 10 prosent dyrere siden mars, Polestar 2 har steget cirka 11 prosent og Volkswagen ID.3 omtrent ni prosent. Også Tesla Model Y og Skoda Enyaq er blitt dyrere.
Når lagrene nå vokser mens salget faller, forskyves maktbalansen fra selger til kjøper. Analysen peker på at stigende lagre kombinert med fallende etterspørsel kan dempe videre prisvekst og i noen tilfeller sende prisene ned igjen. Markedet beveger seg bort fra et rendyrket selgermarked og mot en mer normal balanse mellom tilbud, etterspørsel og pris.
