Hjem » Porsche » Taycan 4S » Porsche Taycan 4S

Porsche Taycan 4S

Utgått (Mai 2020 - Jan 2023)

Porsche-merket: modelloversikt og fakta Porsche: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Taycan 4S: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Porsche Taycan 4S

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Porsche Taycan 4S? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 5 nye annonser

Siste 30 dager 28 nye annonser

Siste 12 måneder 823 nye annonser

Sist lagt ut:

EB64721

2020 · 119 000 km · 499 000 kr

Se alle nylig solgte Porsche Taycan 4S →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Porsche Taycan 4S og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2021	405–466 km	651 179 kr	↓ −2,9%
2022	408–487 km	762 099 kr	—
2023	443–480 km	862 769 kr	↑ +3,5%
2024	447–452 km	1 009 000 kr	—
2025	561–636 km	1 471 988 kr	—

Selgerfordeling: 82,5 % forhandlere · 17,6 % privat

Selges med garanti: 80,2 %

Bruktmarkedsrapport for Porsche Taycan 4S →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Porsche Taycan 4S

Reell rekkevidde

mellom 290 - 560 km

Bykjøring – kaldt vær 375 km

Motorvei – kaldt vær 290 km

Blandet kjøring – kaldt vær 335 km

Bykjøring – mildt vær 560 km

Motorvei – mildt vær 375 km

Blandet kjøring – mildt vær 455 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3 / 5

Første etappe 294 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 212 km

Totaldistanse 507 km

Tid: første etappe 2t 41min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 56min

Totaltid 4t 52min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 79.2 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 336

Arkitektur 800 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 71.0 kWh

Katodemateriale NCM721

Pakkekonfigurasjon 168s2p

Nominell spenning 615 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Passasjersiden - foran

Plassering av kontakt 2 Førersiden - foran

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->395 km) 7t 45min

Ladehastighet 52 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Passasjersiden - foran

Maks ladeeffekt 223 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 183 kW DC

Ladetid (39->316 km) 17 min

Ladehastighet 970 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.0 sek

Toppfart 250 km/t

Elektrisk rekkevidde 395 km

Total effekt 390 kW (530 PS)

Totalt dreiemoment 640 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 395 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 180 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 408 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 210 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.4 l/100km

Reelt forbruk 174 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 335 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 256 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.9 l/100km

Reelt forbruk 212 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.4 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 127 - 245 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 189 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 245 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 212 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 127 Wh/km

Motorvei – mildt vær 189 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 156 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 85%

Barn 83%

År 2019

Myke trafikanter 70%

Førerstøtte 73%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4963 mm

Bredde 1966 mm

Bredde med speil 2144 mm

Høyde 1379 mm

Akselavstand 2900 mm

Egenvekt 2215 kg

Tillatt totalvekt 2880 kg

Maks nyttelast 740 kg

Bagasjeromsvolum 407 L

Maks bagasjeromsvolum Ingen data

Bagasjerom foran 84 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Nei

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast 0 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 11.7 m

Plattform VW J1

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Sedan

Segment F - Luxury

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Avhenger av marked

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Porsche Taycan 4S. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Porsche Taycan 4S, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 11.0 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36t 30min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22t 45min	17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11t 30min	34 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7t 45min	51 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7t 45min	51 km/t
Valgfri 22.0kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36t 30min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22t 45min	17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11t 30min	34 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7t 45min	51 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 timer	99 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Porsche Taycan 4S.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	22 min	750 km/t
CCS (300 kW DC)	223 kW †	183 kW †	17 min	970 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Porsche Taycan 4S

3 / 5

338 km

3t 4min

15 min

244 km

2t 13min

294 km

2t 41min

15 min

212 km

1t 56min

507 km (4t 52min)

261 km

2t 22min

15 min

188 km

1t 43min

449 km (4t 20min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

582 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

507 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

449 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Porsche Taycan 4S

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Denne modellen er utgått av produksjon

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri