Hjem » Peugeot » e-208 » Peugeot e-208

Peugeot e-208

Utgått (Feb 2020 - Nov 2021)

Peugeot-merket: modelloversikt og fakta Peugeot: innsikt i det norske bruktbilmarkedet e-208: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Peugeot e-208

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Peugeot e-208? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 1 nye annonser

Siste 7 dager 24 nye annonser

Siste 30 dager 123 nye annonser

Siste 12 måneder 1484 nye annonser

Sist lagt ut:

EE29620

2022 · 25 300 km · 197 532 kr

Se alle nylig solgte Peugeot e-208 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Peugeot e-208 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2021	335–340 km	178 576 kr	↓ −9,6%
2022	336–362 km	208 903 kr	↓ −6,8%
2023	340–362 km	228 067 kr	↓ −8,2%
2024	340–420 km	289 405 kr	—
2025	398–432 km	319 872 kr	↑ +8,5%

Selgerfordeling: 81,1 % forhandlere · 18,9 % privat

Selges med garanti: 79,6 %

Bruktmarkedsrapport for Peugeot e-208 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Peugeot e-208

Reell rekkevidde

mellom 190 - 405 km

Bykjøring – kaldt vær 270 km

Motorvei – kaldt vær 190 km

Blandet kjøring – kaldt vær 230 km

Bykjøring – mildt vær 405 km

Motorvei – mildt vær 245 km

Blandet kjøring – mildt vær 310 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1.5 / 5

Første etappe 192 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 102 km

Totaldistanse 294 km

Tid: første etappe 1t 45min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 56min

Totaltid 2t 56min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 50.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 216

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 46.3 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon 108s2p

Nominell spenning 400 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Ladeeffekt 7.4 kW AC

Ladetid (0->270 km) 7t 30min

Ladehastighet 37 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Maks ladeeffekt 101 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 78 kW DC

Ladetid (27->216 km) 26 min

Ladehastighet 430 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei

Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 8.1 sek

Toppfart 150 km/t

Elektrisk rekkevidde 270 km

Total effekt 100 kW (136 PS)

Totalt dreiemoment 260 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 270 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 171 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 340 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 164 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 136 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 334 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 166 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 139 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 114 - 244 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 171 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 244 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 201 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 114 Wh/km

Motorvei – mildt vær 189 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 149 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

4 / 5

Voksne passasjerer 91%

Barn 86%

År 2019

Myke trafikanter 56%

Førerstøtte 71%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4055 mm

Bredde 1765 mm

Bredde med speil 1960 mm

Høyde 1430 mm

Akselavstand 2540 mm

Egenvekt 1530 kg

Tillatt totalvekt 1910 kg

Maks nyttelast 455 kg

Bagasjeromsvolum 265 L

Maks bagasjeromsvolum 1106 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 0 kg

Tilhengerfeste mulig Nei

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast 0 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 10.4 m

Plattform PSA eCMP

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype Kombi

Segment B - Compact

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Peugeot e-208. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Peugeot e-208, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 7.4 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23t 45min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14t 45min	18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7t 30min	36 km/t
3-fase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14t 45min	18 km/t
3-fase 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7t 30min	36 km/t
Valgfri 11.0kW ombordlader *
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23t 45min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14t 45min	18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7t 30min	36 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 timer	54 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 timer	54 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Peugeot e-208.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 min	270 km/t
CCS (150 kW DC)	101 kW †	78 kW †	26 min	430 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Peugeot e-208

1.5 / 5

220 km

2t 0min

15 min

117 km

1t 4min

192 km

1t 45min

15 min

102 km

56min

294 km (2t 56min)

171 km

1t 33min

15 min

90 km

49min

261 km (2t 37min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

337 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

294 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

261 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Peugeot e-208

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Denne modellen er utgått av produksjon

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri