Škoda Epiq 40 (MY27)
Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27)

اہم تفصیلات

بیٹری
37.5 kWh
حقیقی رینج
165 اور 360 کلومیٹر کے درمیان
کھپت
160 Wh/کلومیٹر
ڈرائیو
فرنٹ وہیل ڈرائیو
فاسٹ چارجنگ
90 kW
ایکسلیریشن
9.8 s
اس ورژن کا دوسرے EV ماڈلز سے رینج، بیٹری، چارجنگ، کارکردگی اور مزید بنیادوں پر موازنہ کریں۔

حقیقی رینج

165 اور 360 کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم235 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم165 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم200 کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم360 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم215 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم275 کلومیٹر

رینج مختلف حالات میں ناپی جاتی ہے: سرد موسم = -10 °C حرارت کے ساتھ۔ معتدل موسم = 23 °C کلائمیٹ کنٹرول کے ساتھ۔ ہائی وے = مستقل 110 km/h۔ حقیقی رینج رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ کے مطابق بدلتی ہے۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

1 / 5
پہلا حصہ168 کلومیٹر
چارجنگ اسٹاپ تک فاصلہ0 کلومیٹر
دوسرا حصہ93 کلومیٹر
کل فاصلہ261 کلومیٹر
پہلے حصے کا وقت1 گھنٹے 32 منٹ
چارجنگ وقت15 منٹ
دوسرے حصے کا وقت51 منٹ
کل وقت2 گھنٹے 38 منٹ

مکمل تجزیے کے لیے یہاں کلک کریں .

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت 5 ستاروں کی ریٹنگ ہے جو بتاتی ہے کہ گاڑی لمبے سفر کے لیے کتنی مناسب ہے۔ جائزہ ایک اسٹاپ رینج پر مبنی ہے: وہ کل فاصلہ جو گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ طے کر سکتی ہے۔

بیٹری

نامیاتی گنجائش39.0 kWh
بیٹری قسملیتھیم آئن
سیلز کی تعدادکوئی ڈیٹا نہیں
آرکیٹیکچر400 V
وارنٹی مدت8 سال
وارنٹی مائلیج160,000 کلومیٹر
قابل استعمال گنجائش37.5 kWh
کیتھوڈ موادLFP
پیک کنفیگریشنکوئی ڈیٹا نہیں
نامیاتی وولٹیجکوئی ڈیٹا نہیں
فارم فیکٹرکوئی ڈیٹا نہیں
نام / حوالہکوئی ڈیٹا نہیں

چارجنگ

گھر / منزل

چارجنگ پورٹType 2
پورٹ مقامدائیں طرف - آگے
چارجنگ پاور11 kW AC
چارجنگ وقت (0->235 km) 4 گھنٹے
چارجنگ رفتار59 km/h

فاسٹ چارجنگ

چارجنگ پورٹCCS
پورٹ مقامدائیں طرف - آگے
زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور90 kW DC
چارجنگ پاور (10–80%)65 kW DC
چارجنگ وقت
چارجنگ رفتار380 km/h
Autocharge سپورٹڈکوئی ڈیٹا نہیں

Plug & Charge

Plug & Charge سپورٹڈہاں
سپورٹڈ پروٹوکولISO 15118-2

بیٹری پری کنڈیشننگ

پری کنڈیشننگ ممکن ہےہاں
نیویگیشن کے ذریعے خودکار پری کنڈیشننگہاں

کارکردگی

0–100 km/h ایکسلیریشن9.8 سیکنڈ
زیادہ سے زیادہ رفتار150 km/h
الیکٹرک رینج235 کلومیٹر
کل پاور99 kW (135 PS)
کل ٹارک267 Nm
ڈرائیو ٹرینفرنٹ وہیل ڈرائیو

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L سپورٹڈہاں
بیرونی آؤٹ لیٹس1 x Type 2 (اڈاپٹر)
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور3.6 kW AC
اندرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

Vehicle-to-Home (V2H)

AC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2H سپورٹڈاعلان کیا گیا
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2G سپورٹڈاعلان کیا گیا
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

رینج235 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
حقیقی کھپت160 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی1.8 لیٹر/100 کلومیٹر

WLTP اقدار

رینج310 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
درج شدہ کھپت130 Wh/کلومیٹر
درج شدہ ایندھن مساوی1.5 لیٹر/100 کلومیٹر
حقیقی کھپت121 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی1.4 لیٹر/100 کلومیٹر

“Rated” = مینوفیکچرر کی شائع کردہ سرکاری اعداد و شمار۔ درج شدہ کھپت اور ایندھن مساوی میں چارجنگ نقصانات شامل ہیں۔
“Real” = حرکت اور گاڑی کے سسٹمز کے لیے بیٹری سے حساب شدہ توانائی کا استعمال۔

حقیقی توانائی کی کھپت

104 اور 227 Wh/کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم160 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم227 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم188 Wh/کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم104 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم174 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم136 Wh/کلومیٹر

مختلف حالات میں حقیقی کھپت کا اشارہ۔ سرد موسم -10 °C اور حرارت کے استعمال پر مبنی ہے۔ معتدل موسم 23 °C اور کلائمیٹ کنٹرول کے بوجھ کے بغیر مبنی ہے۔ ہائی وے اعداد مستقل 110 km/h رفتار فرض کرتے ہیں۔ حقیقی کھپت رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ حالات کے مطابق بدلتی ہے۔

ابعاد اور وزن

لمبائی4171 ملی میٹر
چوڑائی1798 ملی میٹر
آئینوں سمیت چوڑائی2000 ملی میٹر
اونچائی1581 ملی میٹر
وہیل بیس2601 ملی میٹر
کرب ویٹ1542 کلوگرام
مجموعی گاڑی وزن2050 کلوگرام
زیادہ سے زیادہ پے لوڈ583 کلوگرام
کارگو والیوم475 L
زیادہ سے زیادہ کارگو والیوم1345 L
فرنٹ ٹرنک25 L
چھت کا بوجھ75 کلوگرام
ٹو ہچ ممکن ہےہاں
بغیر بریک ٹوئنگ گنجائش500 کلوگرام
بریک کے ساتھ ٹوئنگ گنجائش500 کلوگرام
زیادہ سے زیادہ عمودی بوجھ75 کلوگرام

دیگر

نشستیں5 نشستیں
Isofixہاں
ٹرننگ سرکل10.7 میٹر
پلیٹ فارمVAG MEB+
مخصوص EV پلیٹ فارمہاں
باڈی اسٹائلSUV
سیگمنٹJB - کمپیکٹ
روف ریلزہاں
ہیٹ پمپہاں
ہیٹ پمپ بطور معیاری ساماننہیں، اختیاری

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

چارجنگ عام وال آؤٹ لیٹ یا مخصوص چارجنگ اسٹیشن سے کی جا سکتی ہے۔ عوامی AC چارجنگ ہمیشہ چارجنگ اسٹیشن کے ذریعے ہوتی ہے۔ گاڑی کتنی تیزی سے چارج ہو سکتی ہے، یہ چارجنگ سامان، کیبل، کنیکٹر اور گاڑی کے آن بورڈ چارجر کی گنجائش پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Škoda Epiq 40 (MY27) کے لیے خالی سے مکمل بیٹری تک دستیاب چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

ناروے

ناروے میں سنگل فیز اور تھری فیز AC کنکشن استعمال ہوتے ہیں، جبکہ تھری فیز چارجنگ نجی اور عوامی چارجنگ پوائنٹس پر عام ہے۔ نیچے جدول Škoda Epiq 40 (MY27) کے لیے ممکنہ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے، مگر دستیابی چارجنگ آپریٹر، انسٹالیشن اور علاقے کے مطابق بدل سکتی ہے۔

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Škoda Epiq 40 (MY27) (2026) کے لیے AC چارجنگ پورٹ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور پاور وقت شرح
وال آؤٹ لیٹ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 گھنٹے 15 منٹ 12 km/h
1 فیز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 گھنٹے 20 km/h
1 فیز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 گھنٹے 39 km/h
3 فیز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 گھنٹے 59 km/h
3 فیز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 گھنٹے 59 km/h

† = آن بورڈ چارجر سے محدود؛ گاڑی اس سے زیادہ تیزی سے چارج نہیں ہو سکتی۔

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

فاسٹ چارجنگ لمبے سفر اور مختصر چارجنگ اسٹاپس کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ حقیقی رفتار چارجر پاور، بیٹری درجہ حرارت، چارجنگ سطح، بیٹری پری کنڈیشننگ اور گاڑی کے چارجنگ کرو پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Škoda Epiq 40 (MY27) کے لیے دستیاب ڈیٹا کی صورت میں عام 10–80 % فاسٹ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Škoda Epiq 40 (MY27) (2026) کے لیے DC چارجنگ پورٹ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور اوسط پاور وقت شرح
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 41 منٹ 240 km/h
CCS (150 kW DC) 90 kW † 65 kW † 26 منٹ 380 km/h
CCS (350 kW DC) 90 kW † 65 kW † 26 منٹ 380 km/h
CCS (500 kW DC) 90 kW † 65 kW † 26 منٹ 380 km/h

† = گاڑی کی زیادہ سے زیادہ DC چارجنگ صلاحیت سے محدود۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت صرف رینج سے طے نہیں ہوتی۔ چارجنگ رفتار تقریباً اتنی ہی اہم ہے۔ بیٹری گنجائش، کارکردگی اور فاسٹ چارجنگ کارکردگی مل کر طے کرتے ہیں کہ الیکٹرک گاڑی لمبے سفر میں کتنی مفید ہے۔

گاڑیوں کا موازنہ آسان بنانے کے لیے Elbil RADAR “1-stop range” نامی طریقہ استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈرائیونگ رینج اور چارجنگ کارکردگی کو ملا کر اندازہ لگاتا ہے کہ گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ کتنی دور جا سکتی ہے۔ نتیجہ 0–5 ستاروں کی ریٹنگ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔

Škoda Epiq 40
1 / 5
0
1
2
3
4
5
194 km
1 گھنٹے 46 منٹ
15 منٹ
107 km
58 منٹ
168 km
1 گھنٹے 32 منٹ
15 منٹ
93 km
51 منٹ
261 km (2 گھنٹے 38 منٹ)
149 km
1 گھنٹے 21 منٹ
15 منٹ
82 km
45 منٹ
231 km (2 گھنٹے 21 منٹ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
معتدل موسم
301 km ایک اسٹاپ رینج
اوسط حالات
261 km ایک اسٹاپ رینج
سرد موسم
231 km ایک اسٹاپ رینج

© 2026 Elbil RADAR. تمام حقوق محفوظ ہیں۔

اس ویب سائٹ کا تمام مواد کاپی رائٹ کے تحت محفوظ ہے۔ استعمال صرف اس صورت میں مجاز ہے جب ماخذ کی طرف واضح اور فعال لنک دیا جائے۔

Elbil RADAR کے بارے میں · رابطہ