Elbil RADAR

Škoda Epiq 40 (MY27)

متاح (متوقع في يوليو 2026)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2026 · FRONT · 37.5 kWh
Škoda Epiq 40 (MY27)
Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27) Škoda Epiq 40 (MY27)

المواصفات الرئيسية

البطارية
37.5 kWh
المدى الواقعي
بين 165 و 360 كم
الاستهلاك
160 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
90 kW
التسارع
9.8 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 165 و 360 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد235 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد165 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد200 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل360 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل215 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل275 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1 / 5
المقطع الأول168 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني93 كم
المسافة الإجمالية261 كم
وقت المقطع الأول1 س 32 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني51 د
الوقت الإجمالي2 س 38 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية39.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام37.5 kWh
مادة الكاثودLFP
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الأمام
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->235 km) 4 س
سرعة الشحن59 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الأمام
أقصى قدرة شحن90 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)65 kW DC
وقت الشحن —
سرعة الشحن380 كم/س
Autocharge مدعوملا توجد بيانات

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم
البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س9.8 ث
السرعة القصوى150 كم/س
المدى الكهربائي235 كم
القدرة الإجمالية99 kW (135 PS)
العزم الإجمالي267 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعومنعم
مخارج خارجية1 x Type 2 (محول)
أقصى قدرة خرج3.6 kW AC
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى235 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي160 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى310 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن130 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.5 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي121 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.4 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 104 و 227 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد160 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد227 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد188 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل104 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل174 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل136 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول4171 مم
العرض1798 مم
العرض مع المرايا2000 مم
الارتفاع1581 مم
قاعدة العجلات2601 مم
الوزن الفارغ1542 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2050 كغ
الحمولة القصوى583 كغ
حجم صندوق الأمتعة475 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1345 L
صندوق أمامي25 L
حمولة السقف75 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل500 كغ
قدرة السحب مع فرامل500 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم
دائرة الدوران10.7 م
المنصةVAG MEB+
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلSUV
الفئةJB - مدمج
قضبان السقفنعم
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا، اختياري

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Škoda Epiq 40 (MY27) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Škoda Epiq 40 (MY27)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Škoda Epiq 40 (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 س 15 د 12 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 س 20 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 س 39 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 س 59 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 س 59 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Škoda Epiq 40 (MY27) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Škoda Epiq 40 (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 41 د 240 كم/س
CCS (150 kW DC) 90 kW † 65 kW † 26 د 380 كم/س
CCS (350 kW DC) 90 kW † 65 kW † 26 د 380 كم/س
CCS (500 kW DC) 90 kW † 65 kW † 26 د 380 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Škoda Epiq 40
1 / 5
0
1
2
3
4
5
194 km
1 س 46 د
15 د
107 km
58 د
168 km
1 س 32 د
15 د
93 km
51 د
261 km (2 س 38 د)
149 km
1 س 21 د
15 د
82 km
45 د
231 km (2 س 21 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
301 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
261 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
231 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال