Škoda Epiq 40 (MY27) specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

37.5 kWh

Verklig räckvidd

mellan 165 och 360 km

Förbrukning

160 Wh/km

Drivning

Framhjulsdrift

Snabbladdning

90 kW

Acceleration

9.8 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Verklig räckvidd

mellan 165 och 360 km

Stadskörning – kallt väder235 km

Motorväg – kallt väder165 km

Blandad körning – kallt väder200 km

Stadskörning – milt väder360 km

Motorväg – milt väder215 km

Blandad körning – milt väder275 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

1 / 5

Första etappen168 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen93 km

Total sträcka261 km

Tid för första etappen1 h 32 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen51 min

Total tid2 h 38 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet39.0 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiod8 år

Garantimil160,000 km

Användbar kapacitet37.5 kWh

KatodmaterialLFP

Batteripackets konfigurationIngen data

Nominell spänningIngen data

FormfaktorIngen data

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringHöger sida - fram

Laddeffekt11 kW AC

Laddtid (0->235 km) 4 h

Laddhastighet59 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringHöger sida - fram

Maximal laddeffekt90 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)65 kW DC

Laddtid —

Laddhastighet380 km/h

Autocharge stödsIngen data

Plug & Charge

Plug & Charge stödsJa

Protokoll som stödsISO 15118-2

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa

Automatisk förkonditionering via navigationJa

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h9.8 s

Topphastighet150 km/h

Elektrisk räckvidd235 km

Total effekt99 kW (135 hk)

Totalt vridmoment267 Nm

DrivlinaFramhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsJa

Utvändiga uttag1 x Typ 2 (adapter)

Maximal uteffekt3.6 kW AC

Invändiga uttagEj tillämpligt

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsAviserad

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsAviserad

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd235 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning160 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.8 l/100 km

WLTP-värden

Räckvidd310 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning130 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent1.5 l/100 km

Verklig förbrukning121 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.4 l/100 km

”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 104 och 227 Wh/km

Stadskörning – kallt väder160 Wh/km

Motorväg – kallt väder227 Wh/km

Blandad körning – kallt väder188 Wh/km

Stadskörning – milt väder104 Wh/km

Motorväg – milt väder174 Wh/km

Blandad körning – milt väder136 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Mått och vikt

Längd4171 mm

Bredd1798 mm

Bredd med speglar2000 mm

Höjd1581 mm

Hjulbas2601 mm

Tjänstevikt1542 kg

Totalvikt2050 kg

Maximal nyttolast583 kg

Bagagevolym475 l

Maximal lastvolym1345 l

Främre bagageutrymme25 l

Taklast75 kg

Dragkrok möjligJa

Obromsad dragvikt500 kg

Bromsad dragvikt500 kg

Maximal vertikal belastning75 kg

Övrigt

Säten5 säten

IsofixJa

Vändcirkel10.7 m

PlattformVAG MEB+

Dedikerad elbilsplattformJa

KarosstypSUV

SegmentJB - Kompakt

TakrailsJa

VärmepumpJa

Värmepump som standardutrustningNej, tillval

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Škoda Epiq 40 (MY27) från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Škoda Epiq 40 (MY27), men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	19 h 15 min	12 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h	20 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h	39 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h	59 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h	59 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Škoda Epiq 40 (MY27) där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	41 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	90 kW †	65 kW †	26 min	380 km/h
CCS (350 kW DC)	90 kW †	65 kW †	26 min	380 km/h
CCS (500 kW DC)	90 kW †	65 kW †	26 min	380 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Škoda Epiq 40

1 / 5

0

1

2

3

4

5

194 km

1 h 46 min

15 min

107 km

58 min

168 km

1 h 32 min

15 min

93 km

51 min

261 km (2 h 38 min)

149 km

1 h 21 min

15 min

82 km

45 min

231 km (2 h 21 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

301 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

261 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

231 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Škoda Epiq 40 (MY27)

Viktiga specifikationer

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden

Verklig energiförbrukning

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd