Mazda MX-30 تفصیلات

اہم تفصیلات

بیٹری

35.5 kWh

حقیقی رینج

120 اور 255 کلومیٹر کے درمیان

کھپت

176 Wh/کلومیٹر

ڈرائیو

فرنٹ وہیل ڈرائیو

فاسٹ چارجنگ

37 kW

ایکسلیریشن

9.7 s

اس ورژن کا دوسرے EV ماڈلز سے رینج، بیٹری، چارجنگ، کارکردگی اور مزید بنیادوں پر موازنہ کریں۔

حقیقی رینج

120 اور 255 کلومیٹر کے درمیان

شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم170 کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم120 کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم145 کلومیٹر

شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم255 کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم155 کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم195 کلومیٹر

رینج مختلف حالات میں ناپی جاتی ہے: سرد موسم = -10 °C حرارت کے ساتھ۔ معتدل موسم = 23 °C کلائمیٹ کنٹرول کے ساتھ۔ ہائی وے = مستقل 110 km/h۔ حقیقی رینج رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ کے مطابق بدلتی ہے۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

0 / 5

پہلا حصہ122 کلومیٹر

چارجنگ اسٹاپ تک فاصلہ0 کلومیٹر

دوسرا حصہ38 کلومیٹر

کل فاصلہ159 کلومیٹر

پہلے حصے کا وقت1 گھنٹے 6 منٹ

چارجنگ وقت15 منٹ

دوسرے حصے کا وقت21 منٹ

کل وقت1 گھنٹے 42 منٹ

مکمل تجزیے کے لیے یہاں کلک کریں .

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت 5 ستاروں کی ریٹنگ ہے جو بتاتی ہے کہ گاڑی لمبے سفر کے لیے کتنی مناسب ہے۔ جائزہ ایک اسٹاپ رینج پر مبنی ہے: وہ کل فاصلہ جو گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ طے کر سکتی ہے۔

بیٹری

نامیاتی گنجائش35.5 kWh

بیٹری قسملیتھیم آئن

سیلز کی تعدادکوئی ڈیٹا نہیں

آرکیٹیکچر400 V

وارنٹی مدت8 سال

وارنٹی مائلیج160,000 کلومیٹر

قابل استعمال گنجائش30.0 kWh

کیتھوڈ موادکوئی ڈیٹا نہیں

پیک کنفیگریشنکوئی ڈیٹا نہیں

نامیاتی وولٹیجکوئی ڈیٹا نہیں

فارم فیکٹرکوئی ڈیٹا نہیں

نام / حوالہکوئی ڈیٹا نہیں

چارجنگ

گھر / منزل

چارجنگ پورٹType 2

پورٹ مقامدائیں طرف - پیچھے

چارجنگ پاور6.6 kW AC

چارجنگ وقت (0->170 km) 5 گھنٹے 30 منٹ

چارجنگ رفتار32 km/h

فاسٹ چارجنگ

چارجنگ پورٹCCS

پورٹ مقامدائیں طرف - پیچھے

زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور37 kW DC

چارجنگ پاور (10–80%)34 kW DC

چارجنگ وقت (17->136 km) 39 منٹ

چارجنگ رفتار180 km/h

Autocharge سپورٹڈنہیں

Plug & Charge

Plug & Charge سپورٹڈنہیں

سپورٹڈ پروٹوکوللاگو نہیں

بیٹری پری کنڈیشننگ

پری کنڈیشننگ ممکن ہےنہیں

نیویگیشن کے ذریعے خودکار پری کنڈیشننگنہیں

کارکردگی

0–100 km/h ایکسلیریشن9.7 سیکنڈ

زیادہ سے زیادہ رفتار140 km/h

الیکٹرک رینج170 کلومیٹر

کل پاور105 kW (143 PS)

کل ٹارک265 Nm

ڈرائیو ٹرینفرنٹ وہیل ڈرائیو

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L سپورٹڈنہیں

بیرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

اندرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

Vehicle-to-Home (V2H)

AC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں

DC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں

AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں

DC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں

AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

رینج170 کلومیٹر

CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر

حقیقی کھپت176 Wh/کلومیٹر

حقیقی ایندھن مساوی2.0 لیٹر/100 کلومیٹر

WLTP اقدار

رینج200 کلومیٹر

CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر

درج شدہ کھپت190 Wh/کلومیٹر

درج شدہ ایندھن مساوی2.1 لیٹر/100 کلومیٹر

حقیقی کھپت150 Wh/کلومیٹر

حقیقی ایندھن مساوی1.7 لیٹر/100 کلومیٹر

NEDC اقدار

رینج237 کلومیٹر

CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر

درج شدہ کھپت173 Wh/کلومیٹر

درج شدہ ایندھن مساوی1.9 لیٹر/100 کلومیٹر

حقیقی کھپت127 Wh/کلومیٹر

حقیقی ایندھن مساوی1.4 لیٹر/100 کلومیٹر

“Rated” = مینوفیکچرر کی شائع کردہ سرکاری اعداد و شمار۔ درج شدہ کھپت اور ایندھن مساوی میں چارجنگ نقصانات شامل ہیں۔
“Real” = حرکت اور گاڑی کے سسٹمز کے لیے بیٹری سے حساب شدہ توانائی کا استعمال۔

حقیقی توانائی کی کھپت

118 اور 250 Wh/کلومیٹر کے درمیان

شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم176 Wh/کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم250 Wh/کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم207 Wh/کلومیٹر

شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم118 Wh/کلومیٹر

ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم194 Wh/کلومیٹر

مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم154 Wh/کلومیٹر

مختلف حالات میں حقیقی کھپت کا اشارہ۔ سرد موسم -10 °C اور حرارت کے استعمال پر مبنی ہے۔ معتدل موسم 23 °C اور کلائمیٹ کنٹرول کے بوجھ کے بغیر مبنی ہے۔ ہائی وے اعداد مستقل 110 km/h رفتار فرض کرتے ہیں۔ حقیقی کھپت رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ حالات کے مطابق بدلتی ہے۔

حفاظت (Euro NCAP)

Euro NCAP ریٹنگ

5 / 5

بالغ مسافر91%

بچہ مسافر87%

سال2020

غیر محفوظ روڈ صارفین68%

سیفٹی اسسٹ73%

اس گاڑی کی سیفٹی ریٹنگ کے بارے میں مزید معلومات: euroncap.com .

ابعاد اور وزن

لمبائی4395 ملی میٹر

چوڑائی1795 ملی میٹر

آئینوں سمیت چوڑائی2035 ملی میٹر

اونچائی1555 ملی میٹر

وہیل بیس2655 ملی میٹر

کرب ویٹ1720 کلوگرام

مجموعی گاڑی وزن2119 کلوگرام

زیادہ سے زیادہ پے لوڈ474 کلوگرام

کارگو والیوم366 L

زیادہ سے زیادہ کارگو والیوم1171 L

فرنٹ ٹرنک0 L

چھت کا بوجھ75 کلوگرام

ٹو ہچ ممکن ہےنہیں

بغیر بریک ٹوئنگ گنجائش0 کلوگرام

بریک کے ساتھ ٹوئنگ گنجائش0 کلوگرام

زیادہ سے زیادہ عمودی بوجھ0 کلوگرام

دیگر

نشستیں5 نشستیں

Isofixہاں، 2 نشستیں

ٹرننگ سرکل11.4 میٹر

پلیٹ فارمکوئی ڈیٹا نہیں

مخصوص EV پلیٹ فارمنہیں

باڈی اسٹائلSUV

سیگمنٹJC - درمیانہ

روف ریلزنہیں

ہیٹ پمپنہیں

ہیٹ پمپ بطور معیاری سامانلاگو نہیں

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

چارجنگ عام وال آؤٹ لیٹ یا مخصوص چارجنگ اسٹیشن سے کی جا سکتی ہے۔ عوامی AC چارجنگ ہمیشہ چارجنگ اسٹیشن کے ذریعے ہوتی ہے۔ گاڑی کتنی تیزی سے چارج ہو سکتی ہے، یہ چارجنگ سامان، کیبل، کنیکٹر اور گاڑی کے آن بورڈ چارجر کی گنجائش پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Mazda MX-30 کے لیے خالی سے مکمل بیٹری تک دستیاب چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

ناروے

ناروے میں سنگل فیز اور تھری فیز AC کنکشن استعمال ہوتے ہیں، جبکہ تھری فیز چارجنگ نجی اور عوامی چارجنگ پوائنٹس پر عام ہے۔ نیچے جدول Mazda MX-30 کے لیے ممکنہ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے، مگر دستیابی چارجنگ آپریٹر، انسٹالیشن اور علاقے کے مطابق بدل سکتی ہے۔

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

چارجنگ پوائنٹ	زیادہ سے زیادہ پاور	پاور	وقت	شرح
وال آؤٹ لیٹ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	15 گھنٹے 30 منٹ	11 km/h
1 فیز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 گھنٹے 45 منٹ	17 km/h
1 فیز 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 گھنٹے 30 منٹ	31 km/h
3 فیز 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	9 گھنٹے 45 منٹ	17 km/h
3 فیز 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 گھنٹے 30 منٹ	31 km/h

† = آن بورڈ چارجر سے محدود؛ گاڑی اس سے زیادہ تیزی سے چارج نہیں ہو سکتی۔

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

فاسٹ چارجنگ لمبے سفر اور مختصر چارجنگ اسٹاپس کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ حقیقی رفتار چارجر پاور، بیٹری درجہ حرارت، چارجنگ سطح، بیٹری پری کنڈیشننگ اور گاڑی کے چارجنگ کرو پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Mazda MX-30 کے لیے دستیاب ڈیٹا کی صورت میں عام 10–80 % فاسٹ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

Combined Charging System (CCS Combo 2)

چارجنگ پوائنٹ	زیادہ سے زیادہ پاور	اوسط پاور	وقت	شرح
CCS (50 kW DC)	37 kW †	34 kW †	39 منٹ	180 km/h

† = گاڑی کی زیادہ سے زیادہ DC چارجنگ صلاحیت سے محدود۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت صرف رینج سے طے نہیں ہوتی۔ چارجنگ رفتار تقریباً اتنی ہی اہم ہے۔ بیٹری گنجائش، کارکردگی اور فاسٹ چارجنگ کارکردگی مل کر طے کرتے ہیں کہ الیکٹرک گاڑی لمبے سفر میں کتنی مفید ہے۔

گاڑیوں کا موازنہ آسان بنانے کے لیے Elbil RADAR “1-stop range” نامی طریقہ استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈرائیونگ رینج اور چارجنگ کارکردگی کو ملا کر اندازہ لگاتا ہے کہ گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ کتنی دور جا سکتی ہے۔ نتیجہ 0–5 ستاروں کی ریٹنگ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔

Mazda MX-30

0 / 5

0

1

2

3

4

5

139 km

1 گھنٹے 16 منٹ

15 منٹ

43 km

23 منٹ

122 km

1 گھنٹے 6 منٹ

15 منٹ

38 km

21 منٹ

159 km (1 گھنٹے 42 منٹ)

108 km

59 منٹ

15 منٹ

33 km

18 منٹ

141 km (1 گھنٹے 32 منٹ)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

معتدل موسم

182 km ایک اسٹاپ رینج

اوسط حالات

159 km ایک اسٹاپ رینج

سرد موسم

141 km ایک اسٹاپ رینج

0	200 km سے کم
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 km سے زیادہ

Mazda MX-30

اہم تفصیلات

متعلقہ ورژنز

حقیقی رینج

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

بیٹری

چارجنگ

گھر / منزل

فاسٹ چارجنگ

Plug & Charge

بیٹری پری کنڈیشننگ

کارکردگی

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

WLTP اقدار

NEDC اقدار

حقیقی توانائی کی کھپت

حفاظت (Euro NCAP)

ابعاد اور وزن

دیگر

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

ناروے

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

ڈرائیونگ پیٹرن

مفروضے

2025 میں ستاروں کی حدیں

سالانہ نظرثانی

ایک اسٹاپ رینج