Mazda MX-30
Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30 Mazda MX-30

مشخصات کلیدی

باتری
35.5 kWh
برد واقعی
بین 120 و 255 کم
مصرف
176 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل جلو
شارژ سریع
37 kW
شتاب
9.7 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

بین 120 و 255 کم
رانندگی شهری – هوای سرد170 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد120 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد145 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل255 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل155 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل195 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

0 / 5
بخش اول122 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم38 کم
فاصله کل159 کم
زمان بخش اول1 ساعت 6 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم21 دقیقه
زمان کل1 ساعت 42 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی35.5 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد
معماری400 V
مدت گارانتی8 سال
کارکرد تحت گارانتی160,000 کم
ظرفیت قابل استفاده30.0 kWh
ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهسمت راست - عقب
توان شارژ6.6 kW AC
زمان شارژ (0->170 km) 5 ساعت 30 دقیقه
سرعت شارژ32 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهسمت راست - عقب
حداکثر توان شارژ37 kW DC
توان شارژ (10–80%)34 kW DC
زمان شارژ (17->136 km) 39 دقیقه
سرعت شارژ180 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودخیر

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر
پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h9.7 ثانیه
حداکثر سرعت140 km/h
برد برقی170 کم
توان کل105 kW (143 PS)
گشتاور کل265 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر
خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد170 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی176 Wh/کم
معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد200 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده190 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده2.1 لیتر/100 کم
مصرف واقعی150 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.7 لیتر/100 کم

مقادیر NEDC

برد237 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده173 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده1.9 لیتر/100 کم
مصرف واقعی127 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 118 و 250 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد176 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد250 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد207 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل118 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل194 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل154 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP
5 / 5
سرنشین بزرگسال91%
سرنشین کودک87%
سال2020
کاربران آسیب‌پذیر جاده68%
دستیار ایمنی73%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4395 میلی‌متر
عرض1795 میلی‌متر
عرض با آینه‌ها2035 میلی‌متر
ارتفاع1555 میلی‌متر
فاصله محوری2655 میلی‌متر
وزن خالص خودرو1720 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو2119 کیلوگرم
حداکثر بار مفید474 کیلوگرم
حجم فضای بار366 L
حداکثر حجم فضای بار1171 L
صندوق جلو0 L
بار سقف75 کیلوگرم
امکان نصب قلاب یدک‌کشخیر
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم
حداکثر بار عمودی0 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی
Isofixبله، 2 صندلی
دایره گردش11.4 متر
پلتفرمداده‌ای وجود ندارد
پلتفرم اختصاصی EVخیر
نوع بدنهSUV
بخشJC - متوسط
ریل سقفخیر
پمپ حرارتیخیر
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردقابل اعمال نیست

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Mazda MX-30 را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Mazda MX-30 را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای Mazda MX-30 (2020-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 15 ساعت 30 دقیقه 11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 ساعت 45 دقیقه 17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 ساعت 30 دقیقه 31 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 9 ساعت 45 دقیقه 17 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5 ساعت 30 دقیقه 31 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Mazda MX-30 را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای Mazda MX-30 (2020-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 37 kW † 34 kW † 39 دقیقه 180 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Mazda MX-30
0 / 5
0
1
2
3
4
5
139 km
1 ساعت 16 دقیقه
15 دقیقه
43 km
23 دقیقه
122 km
1 ساعت 6 دقیقه
15 دقیقه
38 km
21 دقیقه
159 km (1 ساعت 42 دقیقه)
108 km
59 دقیقه
15 دقیقه
33 km
18 دقیقه
141 km (1 ساعت 32 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
182 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
159 km برد با یک توقف
هوای سرد
141 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس