Elbil RADAR

Kia EV6 GT

Доступний (З січень 2025)
Технічні характеристики електромобіля · 2025 · AWD · 80 kWh
Kia EV6 GT
Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT

Ключові характеристики

Батарея
80 кВт·год
Реальний запас ходу
від 275 до 560 км
Споживання
208 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
263 kW
Прискорення
3.5 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Kia EV6 GT
Попередня версія
Kia EV6 GT
2022–2024
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 275 до 560 км
Міський рух – холодна погода390 км
Траса – холодна погода275 км
Змішаний режим – холодна погода330 км
Міський рух – м’яка погода560 км
Траса – м’яка погода350 км
Змішаний режим – м’яка погода440 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3 / 5
Перший відрізок277 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок200 км
Загальна відстань477 км
Час першого відрізка2 год 31 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 49 хв
Загальний час4 год 35 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність84.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів384
Архітектура800 В
Гарантійний періодНемає даних
Гарантійний пробігНемає даних
Корисна ємність80.0 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блока192s2p
Номінальна напруга697 В
Форм-факторPouch
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->385 km) 8 год 45 хв
Швидкість заряджання45 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання263 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)205 кВт DC
Час заряджання (38->308 km) 17 хв
Швидкість заряджання950 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год3.5 с
Максимальна швидкість260 км/год
Електричний запас ходу385 км
Загальна потужність478 кВт (650 к.с.)
Загальний крутний момент770 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність3.6 кВт AC
Внутрішні розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу385 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання208 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.3 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу450 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання209 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.3 л/100 км
Реальне споживання178 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.0 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 143 до 291 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода205 Вт·год/км
Траса – холодна погода291 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода242 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода143 Вт·год/км
Траса – м’яка погода229 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода182 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир90%
Дитина-пасажир86%
Рік2022
Вразливі учасники дорожнього руху64%
Асистенти безпеки87%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4695 мм
Ширина1890 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1545 мм
Колісна база2900 мм
Споряджена маса2220 кг
Повна маса автомобіля2660 кг
Максимальне корисне навантаження515 кг
Об’єм багажника480 л
Максимальний вантажний об’єм1260 л
Передній багажник20 л
Навантаження на дах80 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1800 кг
Максимальне вертикальне навантаження100 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту11.9 м
ПлатформаHMG E-GMP
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJC - Середній
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Kia EV6 GT від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Kia EV6 GT, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Kia EV6 GT (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 год 9 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 год 30 хв 15 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 год 45 хв 30 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 год 45 хв 44 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 год 45 хв 44 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Kia EV6 GT, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Kia EV6 GT (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 71 хв 220 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 37 хв 430 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 27 хв 590 км/год
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 24 хв 670 км/год
CCS (350 kW DC) 263 kW † 205 kW † 17 хв 950 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Kia EV6 GT
3 / 5
0
1
2
3
4
5
314 km
2 год 51 хв
15 хв
227 km
2 год 4 хв
277 km
2 год 31 хв
15 хв
200 km
1 год 49 хв
477 km (4 год 35 хв)
247 km
2 год 15 хв
15 хв
179 km
1 год 38 хв
426 km (4 год 8 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
542 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
477 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
426 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти