Especificações do Kia EV6 GT

Especificações principais

Bateria

80 kWh

Autonomia real

entre 275 e 560 km

Consumo

208 Wh/km

Tração

Tração integral

Carregamento rápido

263 kW

Aceleração

3.5 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 275 e 560 km

Condução urbana – tempo frio390 km

Autoestrada – tempo frio275 km

Condução mista – tempo frio330 km

Condução urbana – tempo ameno560 km

Autoestrada – tempo ameno350 km

Condução mista – tempo ameno440 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

3 / 5

Primeira etapa277 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa200 km

Distância total477 km

Tempo da primeira etapa2 h 31 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa1 h 49 min

Tempo total4 h 35 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal84.0 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células384

Arquitetura800 V

Período de garantiaSem dados

Quilometragem de garantiaSem dados

Capacidade utilizável80.0 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pack de bateria192s2p

Tensão nominal697 V

FormatoPouch

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaLado direito - traseira

Potência de carregamento11 kW AC

Tempo de carregamento (0->385 km) 8 h 45 min

Velocidade de carregamento45 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaLado direito - traseira

Potência máxima de carregamento263 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)205 kW DC

Tempo de carregamento (38->308 km) 17 min

Velocidade de carregamento950 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h3.5 s

Velocidade máxima260 km/h

Autonomia elétrica385 km

Potência total478 kW (650 cv)

Binário total770 Nm

Sistema de traçãoTração integral

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim

Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)

Potência máxima de saída3.6 kW AC

Tomadas interiores1 tomada

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia385 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real208 Wh/km

Equivalente de combustível real2.3 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia450 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado209 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.3 l/100 km

Consumo real178 Wh/km

Equivalente de combustível real2.0 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 143 e 291 Wh/km

Condução urbana – tempo frio205 Wh/km

Autoestrada – tempo frio291 Wh/km

Condução mista – tempo frio242 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno143 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno229 Wh/km

Condução mista – tempo ameno182 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto90%

Ocupante infantil86%

Ano2022

Utilizadores vulneráveis da estrada64%

Assistência de segurança87%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4695 mm

Largura1890 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1545 mm

Distância entre eixos2900 mm

Peso em vazio2220 kg

Peso bruto do veículo2660 kg

Carga útil máxima515 kg

Volume da bagageira480 L

Volume máximo de carga1260 L

Bagageira dianteira20 L

Carga no tejadilho80 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem travões750 kg

Capacidade de reboque com travões1800 kg

Carga vertical máxima100 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de viragem11.9 m

PlataformaHMG E-GMP

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroçariaSUV

SegmentoJC - Médio

Barras de tejadilhoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como equipamento de sérieSim

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Kia EV6 GT, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Kia EV6 GT, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 30 min	15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	30 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	44 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	44 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Kia EV6 GT, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	37 min	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	27 min	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	24 min	670 km/h
CCS (350 kW DC)	263 kW †	205 kW †	17 min	950 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Kia EV6 GT

3 / 5

0

1

2

3

4

5

314 km

2 h 51 min

15 min

227 km

2 h 4 min

277 km

2 h 31 min

15 min

200 km

1 h 49 min

477 km (4 h 35 min)

247 km

2 h 15 min

15 min

179 km

1 h 38 min

426 km (4 h 8 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

542 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

477 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

426 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Kia EV6 GT

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem