Elbil RADAR

Lexus RZ 300e

Доступний (З квітень 2023)
Технічні характеристики електромобіля · 2023–2025 · FRONT · 64 kWh
Lexus RZ 300e
Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e Lexus RZ 300e

Ключові характеристики

Батарея
64 кВт·год
Реальний запас ходу
від 260 до 530 км
Споживання
175 Вт·год/км
Привід
Передній привід
Швидке заряджання
147 kW
Прискорення
8 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 260 до 530 км
Міський рух – холодна погода355 км
Траса – холодна погода260 км
Змішаний режим – холодна погода305 км
Міський рух – м’яка погода530 км
Траса – м’яка погода335 км
Змішаний режим – м’яка погода415 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

2.5 / 5
Перший відрізок264 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок137 км
Загальна відстань401 км
Час першого відрізка2 год 24 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 15 хв
Загальний час3 год 54 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність71.4 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів96
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність64.0 кВт·год
Матеріал катодаНемає даних
Конфігурація батарейного блока96s1p
Номінальна напруга355 В
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуЛіва сторона - спереду
Потужність заряджання6.6 кВт AC
Час заряджання (0->365 km) 11 год 30 хв
Швидкість заряджання32 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуЛіва сторона - спереду
Максимальна потужність заряджання147 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)100 кВт DC
Час заряджання (36->292 km) 28 хв
Швидкість заряджання540 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНі
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНі

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год8.0 с
Максимальна швидкість160 км/год
Електричний запас ходу365 км
Загальна потужність150 кВт (204 к.с.)
Загальний крутний момент266 Нм
Силова установкаПередній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу365 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання175 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.0 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу480 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання148 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.7 л/100 км
Реальне споживання133 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.5 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу430 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання166 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км
Реальне споживання149 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 121 до 246 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода180 Вт·год/км
Траса – холодна погода246 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода210 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода121 Вт·год/км
Траса – м’яка погода191 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода154 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир88%
Дитина-пасажир87%
Рік2022
Вразливі учасники дорожнього руху79%
Асистенти безпеки91%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4690 мм
Ширина1860 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1600 мм
Колісна база2850 мм
Споряджена маса2030 кг
Повна маса автомобіля2520 кг
Максимальне корисне навантаження565 кг
Об’єм багажника522 л
Максимальний вантажний об’єм1515 л
Передній багажникНемає даних
Навантаження на дах80 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами750 кг
Максимальне вертикальне навантаження75 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту11.2 м
ПлатформаTMC E-TNGA
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJC - Середній
Рейлінги на дахуТак
Тепловий насосНемає даних
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНемає даних

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Lexus RZ 300e від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Lexus RZ 300e, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Lexus RZ 300e (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Standard 6.6 kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 год 45 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 год 30 хв 18 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 год 30 хв 32 км/год
3 фази 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 год 30 хв 18 км/год
3 фази 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 год 30 хв 32 км/год
Опція 11.0kW Бортовий зарядний пристрій *
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 год 45 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 год 30 хв 18 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 год 15 хв 36 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 год 52 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 год 52 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Lexus RZ 300e, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Lexus RZ 300e (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 71 хв 210 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 38 хв 400 км/год
CCS (150 kW DC) 147 kW † 100 kW † 28 хв 540 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Lexus RZ 300e
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2 год 44 хв
15 хв
157 km
1 год 25 хв
264 km
2 год 24 хв
15 хв
137 km
1 год 15 хв
401 km (3 год 54 хв)
234 km
2 год 8 хв
15 хв
122 km
1 год 6 хв
356 km (3 год 29 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
458 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
401 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
356 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти