Specifiche Lexus RZ 300e

Specifiche principali

Batteria

64 kWh

Autonomia reale

tra 260 e 530 km

Consumo

175 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

147 kW

Accelerazione

8 s

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Autonomia reale

tra 260 e 530 km

Guida urbana – clima freddo355 km

Autostrada – clima freddo260 km

Guida mista – clima freddo305 km

Guida urbana – clima mite530 km

Autostrada – clima mite335 km

Guida mista – clima mite415 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5

Prima tratta264 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta137 km

Distanza totale401 km

Tempo della prima tratta2 h 24 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 15 min

Tempo totale3 h 54 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale71.4 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle96

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile64.0 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteria96s1p

Tensione nominale355 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza di ricarica6.6 kW AC

Tempo di ricarica (0->365 km) 11 h 30 min

Velocità di ricarica32 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza massima di ricarica147 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)100 kW DC

Tempo di ricarica (36->292 km) 28 min

Velocità di ricarica540 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h8.0 s

Velocità massima160 km/h

Autonomia elettrica365 km

Potenza totale150 kW (204 CV)

Coppia totale266 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia365 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale175 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia480 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato148 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.7 l/100 km

Consumo reale133 Wh/km

Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia430 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato166 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.9 l/100 km

Consumo reale149 Wh/km

Equivalente carburante reale1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 121 e 246 Wh/km

Guida urbana – clima freddo180 Wh/km

Autostrada – clima freddo246 Wh/km

Guida mista – clima freddo210 Wh/km

Guida urbana – clima mite121 Wh/km

Autostrada – clima mite191 Wh/km

Guida mista – clima mite154 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto88%

Occupante bambino87%

Anno2022

Utenti vulnerabili della strada79%

Safety assist91%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4690 mm

Larghezza1860 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1600 mm

Passo2850 mm

Peso a vuoto2030 kg

Massa complessiva a pieno carico2520 kg

Carico utile massimo565 kg

Volume del bagagliaio522 L

Volume di carico massimo1515 L

Bagagliaio anterioreNessun dato

Carico sul tetto80 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata750 kg

Carico verticale massimo75 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata11.2 m

PiattaformaTMC E-TNGA

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJC - Media

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreNessun dato

Pompa di calore di serieNessun dato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Lexus RZ 300e da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Lexus RZ 300e, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 6.6 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	18 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h 30 min	32 km/h
Trifase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	20 h 30 min	18 km/h
Trifase 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	11 h 30 min	32 km/h
Opzionale 11.0kW Caricatore di bordo *
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	18 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 15 min	36 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	52 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	52 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Lexus RZ 300e, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	71 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	38 min	400 km/h
CCS (150 kW DC)	147 kW †	100 kW †	28 min	540 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Lexus RZ 300e

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

302 km

2 h 44 min

15 min

157 km

1 h 25 min

264 km

2 h 24 min

15 min

137 km

1 h 15 min

401 km (3 h 54 min)

234 km

2 h 8 min

15 min

122 km

1 h 6 min

356 km (3 h 29 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

458 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

401 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

356 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Lexus RZ 300e

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta