Elbil RADAR

Hongqi E-HS9 99 kWh

Знято з виробництва (травень 2024 - лютий 2026)
Технічні характеристики електромобіля · 2022–2026 · AWD · 90 kWh
Hongqi E-HS9 99 kWh
Hongqi E-HS9 99 kWh Hongqi E-HS9 99 kWh Hongqi E-HS9 99 kWh Hongqi E-HS9 99 kWh Hongqi E-HS9 99 kWh Hongqi E-HS9 99 kWh Hongqi E-HS9 99 kWh Hongqi E-HS9 99 kWh Hongqi E-HS9 99 kWh Hongqi E-HS9 99 kWh Hongqi E-HS9 99 kWh

Ключові характеристики

Батарея
90 кВт·год
Реальний запас ходу
від 265 до 540 км
Споживання
243 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
140 kW
Прискорення
4.9 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 265 до 540 км
Міський рух – холодна погода385 км
Траса – холодна погода265 км
Змішаний режим – холодна погода320 км
Міський рух – м’яка погода540 км
Траса – м’яка погода330 км
Змішаний режим – м’яка погода415 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

2 / 5
Перший відрізок264 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок103 км
Загальна відстань367 км
Час першого відрізка2 год 24 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка56 хв
Загальний час3 год 35 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність99.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність90.0 кВт·год
Матеріал катодаNMC
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напруга410 В
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->370 km) 9 год 45 хв
Швидкість заряджання38 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання140 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)112 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання430 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНі
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНі

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год4.9 с
Максимальна швидкість200 км/год
Електричний запас ходу370 км
Загальна потужність405 кВт (551 к.с.)
Загальний крутний момент750 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу370 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання243 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.7 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу465 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання220 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.5 л/100 км
Реальне споживання194 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.2 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 167 до 340 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода234 Вт·год/км
Траса – холодна погода340 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода281 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода167 Вт·год/км
Траса – м’яка погода273 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода217 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир82%
Дитина-пасажир87%
Рік2025
Вразливі учасники дорожнього руху73%
Асистенти безпеки82%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина5209 мм
Ширина2010 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1731 мм
Колісна база3110 мм
Споряджена маса2705 кг
Повна маса автомобіля3180 кг
Максимальне корисне навантаження550 кг
Об’єм багажника438 л
Максимальний вантажний об’єм1814 л
Передній багажникНемає даних
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1500 кг
Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Тест маси виконав Bjørn Nyland

Виміряна маса2780 кг
Маса на передній осі1300 кг
Маса на задній осі1480 кг
Розподіл маси (спереду/ззаду)47% / 53%

Різне

Місця5 місць
IsofixНемає даних
Діаметр розворотуНемає даних
ПлатформаНемає даних
Окрема платформа для електромобілівНі
Тип кузоваSUV
СегментJF - Люксовий
Рейлінги на дахуТак
Тепловий насосНемає даних
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНемає даних

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Hongqi E-HS9 99 kWh від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Hongqi E-HS9 99 kWh, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 год 15 хв 8 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 год 45 хв 13 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 год 30 хв 26 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 год 45 хв 38 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 год 45 хв 38 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Hongqi E-HS9 99 kWh, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 88 хв 170 км/год
CCS (150 kW DC) 140 kW † 112 kW † 36 хв 430 км/год
CCS (350 kW DC) 140 kW † 112 kW † 36 хв 430 км/год
CCS (500 kW DC) 140 kW † 112 kW † 36 хв 430 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Hongqi E-HS9 99 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 год 42 хв
15 хв
116 km
1 год 3 хв
264 km
2 год 24 хв
15 хв
103 km
56 хв
367 km (3 год 35 хв)
238 km
2 год 10 хв
15 хв
93 km
51 хв
331 km (3 год 16 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
412 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
367 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
331 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти