Hjem » Hongqi » E-HS9 » Hongqi E-HS9 99 kWh

Hongqi E-HS9 99 kWh

Utgått (Mai 2024 - Feb 2026)
Hongqi E-HS9 99 kWh elbil
Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Hongqi E-HS9? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 8 nye annonser
Siste 7 dager 27 nye annonser
Siste 30 dager 109 nye annonser
Siste 12 måneder 816 nye annonser
Sist lagt ut:
ED86636
2021 · 84 900 km · 379 900 kr
ED86636

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Hongqi E-HS9 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2021 465 km 438 205 kr ↓ −12,5%
2022 396–465 km 431 912 kr ↓ −8,9%
2023 441–515 km 506 123 kr ↓ −18,3%
2024 460–551 km 607 205 kr ↓ −19,5%
2025 465–515 km 645 185 kr ↓ −2,3%
Selgerfordeling: 76,4 % forhandlere · 23,6 % privat
Selges med garanti: 84,0 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 265 - 540 km
Bykjøring – kaldt vær 385 km
Motorvei – kaldt vær 265 km
Blandet kjøring – kaldt vær 320 km
Bykjøring – mildt vær 540 km
Motorvei – mildt vær 330 km
Blandet kjøring – mildt vær 415 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2 / 5
Første etappe 264 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 103 km
Totaldistanse 367 km
Tid: første etappe 2t 24min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 56min
Totaltid 3t 35min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 99.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler Ingen data
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 90.0 kWh
Katodemateriale NMC
Pakke­konfigurasjon Ingen data
Nominell spenning 410 V
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->370 km) 9t45m
Ladehastighet 38 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Maks ladeeffekt 140 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 112 kW DC
Ladetid
Ladehastighet 430 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei
Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.9 sek
Toppfart 200 km/t
Elektrisk rekkevidde 370 km
Total effekt 405 kW (551 PS)
Totalt dreiemoment 750 Nm
Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 370 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 243 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.7 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 465 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 220 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.5 l/100km
Reelt forbruk 194 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 167 - 340 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 234 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 340 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 281 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 167 Wh/km
Motorvei – mildt vær 273 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 217 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating
5 / 5
Voksne passasjerer 82%
Barn 87%
År 2025
Myke trafikanter 73%
Førerstøtte 82%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 5209 mm
Bredde 2010 mm
Bredde med speil Ingen data
Høyde 1731 mm
Akselavstand 3110 mm
Egenvekt 2705 kg
Tillatt totalvekt 3180 kg
Maks nyttelast 550 kg
Bagasjeromsvolum 438 L
Maks bagasjeromsvolum 1814 L
Bagasjerom foran Ingen data
Taklast 75 kg
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 750 kg
Tilhengervekt med brems 1500 kg
Maks vertikallast Ingen data

Vekttest (av Bjørn Nyland)

Målt vekt 2780 kg
Vekt foran 1300 kg
Vekt bak 1480 kg
Vektfordeling (foran/bak) 47% / 53%

Diverse

Seter 5 personer
Isofix Ingen data
Snuradius Ingen data
Plattform Ingen data
Egen elbilplattform Nei
Karosseritype SUV
Segment JF - Luxury
Takrails Ja
Varmepumpe Ingen data
Varmepumpe som standardutstyr Ingen data

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Hongqi E-HS9 99 kWh. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Hongqi E-HS9 99 kWh, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46t 15min 8 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28t 45min 13 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14t 30min 26 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9t 45min 38 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9t 45min 38 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Hongqi E-HS9 99 kWh.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Hongqi E-HS9 99 kWh (2022-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 88 min 170 km/t
CCS (150 kW DC) 140 kW † 112 kW † 36 min 430 km/t
CCS (350 kW DC) 140 kW † 112 kW † 36 min 430 km/t
CCS (500 kW DC) 140 kW † 112 kW † 36 min 430 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Hongqi E-HS9 99 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2t 42min
15 min
116 km
1t 3min
264 km
2t 24min
15 min
103 km
56min
367 km (3t 35min)
238 km
2t 10min
15 min
93 km
51min
331 km (3t 16min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
412 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
367 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
331 km 1-Stopp Rekkevidde