Vipimo vya Hongqi E-HS9 99 kWh

Vipimo muhimu

Betri

99 kWh

Umbali halisi

kati ya 265 na 540 km

Matumizi

243 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji haraka

140 kW

Kuongeza kasi

4.9 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 265 na 540 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi385 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi265 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi320 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani540 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani330 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani415 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

2 / 5

Sehemu ya kwanza264 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili103 km

Umbali wote367 km

Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 24 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili56 dakika

Muda wote3 saa 35 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina99.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seliHakuna data

Muundo400 V

Kipindi cha dhamanaHakuna data

Umbali wa dhamanaHakuna data

Uwezo unaoweza kutumika90.0 kWh

Nyenzo ya cathodeHakuna data

Mpangilio wa pakitiHakuna data

Volti ya jina410 V

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->370 km) 9 saa 45 dakika

Kasi ya kuchaji38 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji140 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)112 kW DC

Muda wa kuchaji (37->296 km) 36 dakika

Kasi ya kuchaji430 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaHapana

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiHapana

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h4.9 sekunde

Kasi ya juu200 km/h

Umbali wa umeme370 km

Nguvu jumla405 kW (551 PS)

Torque jumla750 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali370 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi243 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.7 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali465 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa220 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.5 l/100 km

Matumizi halisi194 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.2 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 167 na 340 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi234 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi340 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi281 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani167 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani273 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani217 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Usalama (Euro NCAP)

Tathmini ya Euro NCAP

5 / 5

Abiria mtu mzima82%

Abiria mtoto87%

Mwaka2025

Watumiaji wa barabara walio hatarini73%

Msaada wa usalama82%

Taarifa zaidi kuhusu tathmini ya usalama ya gari hili: euroncap.com .

Vipimo na uzito

Urefu5209 mm

Upana2010 mm

Upana pamoja na viooHakuna data

Kimo1731 mm

Umbali kati ya magurudumu3110 mm

Uzito wa gari tupu2705 kg

Uzito jumla wa gari3180 kg

Mzigo wa juu550 kg

Ujazo wa mizigo438 L

Ujazo wa juu wa mizigo1814 L

Buti ya mbeleHakuna data

Mzigo wa paa75 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila brekiHakuna data

Uwezo wa kuvuta kwa breki1500 kg

Mzigo wima wa juuHakuna data

Jaribio la uzito na Bjørn Nyland

Uzito uliopimwa2780 kg

Uzito wa mhimili wa mbele1300 kg

Uzito wa mhimili wa nyuma1480 kg

Mgawanyo wa uzito (mbele/nyuma)47% / 53%

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixHakuna data

Mzunguko wa kugeukaHakuna data

JukwaaHakuna data

Jukwaa maalum la EVHapana

Aina ya mwiliSUV

SehemuJF - Anasa

Reli za paaNdiyo

Pampu ya jotoHakuna data

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHakuna data

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Hongqi E-HS9 99 kWh kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Hongqi E-HS9 99 kWh, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 saa 15 dakika	8 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 saa 45 dakika	13 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 saa 30 dakika	26 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 saa 45 dakika	38 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 saa 45 dakika	38 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Hongqi E-HS9 99 kWh pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	88 dakika	170 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	47 dakika	330 km/h
CCS (150 kW DC)	140 kW †	112 kW †	36 dakika	430 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Hongqi E-HS9 99 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 saa 42 dakika

15 dakika

116 km

1 saa 3 dakika

264 km

2 saa 24 dakika

15 dakika

103 km

56 dakika

367 km (3 saa 35 dakika)

238 km

2 saa 10 dakika

15 dakika

93 km

51 dakika

331 km (3 saa 16 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

412 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

367 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

331 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Hongqi E-HS9 99 kWh

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP

Matumizi halisi ya nishati

Usalama (Euro NCAP)

Vipimo na uzito

Jaribio la uzito na Bjørn Nyland

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja