Kia Niro EV teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

64.8 kWh

Gerçek menzil

275 ile 580 km arasında

Tüketim

168 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

94 kW

Hızlanma

7.8 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

Kia e-Niro 64 kWh

2020–2022

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

275 ile 580 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava380 km

Otoyol – soğuk hava275 km

Karma sürüş – soğuk hava325 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava580 km

Otoyol – ılıman hava355 km

Karma sürüş – ılıman hava445 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2 / 5

İlk etap278 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap101 km

Toplam mesafe379 km

İlk etap süresi2 sa 32 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi55 dk

Toplam süre3 sa 42 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite68.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı96

Mimari400 V

Garanti süresi7 yıl

Garanti kilometresi150,000 km

Kullanılabilir kapasite64.8 kWh

Katot malzemesiVeri yok

Batarya paketi yapılandırması96s1p

Nominal voltaj358 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuÖn - orta

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->385 km) 7 sa

Şarj hızı56 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuÖn - orta

Maksimum şarj gücü94 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)70 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı390 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma7.8 sn

Azami hız167 km/s

Elektrikli menzil385 km

Toplam güç150 kW (204 PS)

Toplam tork255 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)

Maksimum çıkış gücü3.6 kW AC

İç prizler1 priz

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil385 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim168 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil463 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim164 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

Gerçek tüketim140 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

112 ile 236 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava171 Wh/km

Otoyol – soğuk hava236 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava199 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava112 Wh/km

Otoyol – ılıman hava183 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava146 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

4 / 5

Yetişkin yolcu91%

Çocuk yolcu84%

Yıl2022

Savunmasız yol kullanıcıları75%

Güvenlik desteği60%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4420 mm

Genişlik1825 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1570 mm

Dingil mesafesi2720 mm

Boş ağırlık1757 kg

Azami yüklü ağırlık2200 kg

Maksimum taşıma kapasitesi518 kg

Bagaj hacmi475 l

Maksimum yük hacmi1392 l

Ön bagaj20 l

Tavan yükü100 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi300 kg

Frenli çekme kapasitesi750 kg

Maksimum dikey yük100 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı10.6 m

PlatformHMG K3

Elektrikli otomobiller için özel platformHayır

Gövde tipiSUV

SegmentJC - Orta

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıPazara bağlı

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Kia Niro EV için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Kia Niro EV için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 sa 15 dk	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 sa 45 dk	19 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 sa 30 dk	37 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 sa	55 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 sa	55 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Kia Niro EV için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	72 dk	220 km/sa
CCS (150 kW DC)	94 kW †	70 kW †	41 dk	390 km/sa
CCS (350 kW DC)	94 kW †	70 kW †	41 dk	390 km/sa
CCS (500 kW DC)	94 kW †	70 kW †	41 dk	390 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Kia Niro EV

2 / 5

0

1

2

3

4

5

319 km

2 sa 54 dk

15 dk

115 km

1 sa 3 dk

278 km

2 sa 32 dk

15 dk

101 km

55 dk

379 km (3 sa 42 dk)

247 km

2 sa 15 dk

15 dk

90 km

49 dk

337 km (3 sa 19 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

434 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

379 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

337 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Kia Niro EV

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil