Спецификации на Kia Niro EV

Основни спецификации

Батерия

64.8 kWh

Реален пробег

между 275 и 580 km

Разход

168 Wh/km

Задвижване

Предно задвижване

Бързо зареждане

80 kW

Ускорение

7.8 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Реален пробег

между 275 и 580 km

Градско шофиране – студено време380 km

Магистрала – студено време275 km

Смесено шофиране – студено време325 km

Градско шофиране – меко време580 km

Магистрала – меко време355 km

Смесено шофиране – меко време445 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2 / 5

Първи етап278 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап86 km

Общо разстояние365 km

Време за първия етап2 ч 32 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап47 мин

Общо време3 ч 34 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет68.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки96

Архитектура400 V

Гаранционен срок7 години

Гаранционен пробег150,000 km

Използваем капацитет64.8 kWh

Катоден материалНяма данни

Конфигурация на батерийния пакет96s1p

Номинално напрежение358 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаОтпред - среда

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->385 km) 7 ч

Скорост на зареждане56 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаОтпред - среда

Максимална мощност на зареждане80 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)70 kW DC

Време за зареждане (38->308 km) 41 мин

Скорост на зареждане390 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h7.8 сек

Максимална скорост167 km/h

Електрически пробег385 km

Обща мощност150 kW (204 к.с.)

Общ въртящ момент255 Nm

Задвижваща системаПредно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощност3.6 kW AC

Вътрешни контакти1 контакт

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег385 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход168 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности

Пробег463 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход164 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.8 l/100 km

Реален разход140 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 112 и 236 Wh/km

Градско шофиране – студено време171 Wh/km

Магистрала – студено време236 Wh/km

Смесено шофиране – студено време199 Wh/km

Градско шофиране – меко време112 Wh/km

Магистрала – меко време183 Wh/km

Смесено шофиране – меко време146 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

4 / 5

Възрастен пътник91%

Дете пътник84%

Година2022

Уязвими участници в движението75%

Асистенти за безопасност60%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4420 mm

Ширина1825 mm

Ширина с огледалаНяма данни

Височина1570 mm

Междуосие2720 mm

Собствено тегло1757 kg

Допустима обща маса2200 kg

Максимален полезен товар518 kg

Обем на багажника475 l

Максимален товарен обем1392 l

Преден багажник20 l

Товар на покрива100 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки300 kg

Капацитет на теглене със спирачки750 kg

Максимално вертикално натоварване100 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване10.6 m

ПлатформаHYUNDAI-KIA K3

Специализирана платформа за електромобилиНе

Тип каросерияSUV

СегментJC - Среден

Релси на покриваДа

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеЗависи от пазара

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Kia Niro EV от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Kia Niro EV, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 ч 15 мин	12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 ч 45 мин	19 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ч 30 мин	37 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ч	55 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ч	55 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Kia Niro EV, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	64 мин	250 км/ч
CCS (100 kW DC)	80 kW †	70 kW †	41 мин	390 км/ч
CCS (150 kW DC)	80 kW †	70 kW †	41 мин	390 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Kia Niro EV

2 / 5

0

1

2

3

4

5

319 km

2 ч 54 мин

15 мин

99 km

54 мин

278 km

2 ч 32 мин

15 мин

86 km

47 мин

365 km (3 ч 34 мин)

247 km

2 ч 15 мин

15 мин

76 km

42 мин

324 km (3 ч 12 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

417 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

365 km Пробег с 1 спиране

Студено време

324 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Kia Niro EV

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране